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“最佳通勤车”微蓝6直接2w开走,海豚和ID.3坐不住了

2024-03-06 浏览:223 评论:0

不知不觉中,农历春节已经快过去半个月了,作为一名汽车博主,假期中有不少亲戚朋友问我,年后想买一台纯电家轿日常通勤使用,有哪些车型可以选择,今天笔者就在这里给大家进行一波盘点。

既然是一款通勤车,那么它的质量一定要过硬、安全系数高,并且可以做到日常通勤成本低还有维护方便经济同时,还要兼顾到全家人能够舒适乘坐,满足以上这几点的车型,才是一款能够让消费者放心选择的优质车型。

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在纯电家轿的细分市场中,可选择的车型着实不少,在自主品牌中比亚迪海豚一直备受消费者青睐,以可爱圆润的外表深受小姐姐的喜爱。在表现出色的合资车型中,也有着大众ID.3、别克微蓝6这样的狠角色可供选择。

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2万就能提新车,想入手微蓝6的千万不要错过

近年来,随着汽车市场竞争的日益激烈,众多汽车厂商纷纷加大投入,积极应对市场变化。在这一背景下,别克微蓝6去年就把价格打到9.98万元,一步到位,展现出其强大的市场竞争力。相较于其他品牌在终端市场采取的谨慎降价措施,别克微蓝6无疑更加果敢和直接,堪称同级纯电市场中的领导者,极大地增强了其产品的吸引力,赢得了消费者的广泛认可和好评。

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并且它目前是唯一一款杀进10万元以内的合资纯电家轿,再加上开年又以“2万提车、日供55元”的金融政策,把合资大厂纯电车卷向了新高度 。近期有计划买一台纯电家轿的用户,现在正是入手别克微蓝6的最佳时期,千万不要错过!


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价格优势无疑是市场竞争的重要因素,然而,一个优质的产品所提供的价值远不止于价格。消费者希望以合理的价格获得越级的体验。以近期上市的比亚迪海豚荣耀版为例,尽管其入门价格降低至9.98万元,但这一价格背后所对应的产品配置相对基础,如纯电续航里程仅为302km,相较于之前的产品减少了近三分之一。在实际使用中,考虑到各种因素如冬季低温对电池性能的影响,实际续航里程可能进一步缩短至约200km,这无疑大大限制了用户的出行范围。另一方面,大众ID.3的新款车型虽然标价为12.59万元,但在配置上也有所缩减,引发了许多消费者的不满。因此,企业在追求价格竞争力的同时,更应注重产品的整体性能和消费者体验,以赢得市场的长期认可。

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扎实续航与不俗动力,双向平衡发挥得淋漓尽致

续航里程一直是纯电用户绕不开的话题,也是时下纯电车型的一大痛点。而微蓝6不仅拥有更靠谱更扎实的续航表现,有效缓解了用户的续航焦虑,并且补能也更加高效便捷。

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对此我们选择了同为合资厂商出品的大众ID.3以及比亚迪海豚和最近大火的秦PLUS作为参考对象,例举了一下它们各自的动力续航水平。

可以看到同样作为合资大厂出品的大众ID.3,在续航方面也表现出色,里程达到了450公里,和微蓝6一起拿下四台车当中的前二,不过其百公里电耗13.1度,略高于微蓝6。自主品牌的比亚迪海豚和秦PLUS续航里程都仅为420公里,稍逊一筹,但是也基本做到了同一水平线,勉强算能打。但是我们再看他们的电动机输出动力数据,微蓝6的177匹马力是其中最大的,在拥有更强动力的同时,还能够做到比两台比亚迪车型更强的续航表现,微蓝6在动力和能耗方面可谓做到了兼顾。

430公里的续航,不仅可以很好满足车辆日常城市通勤,我们以单次上下班通勤40公里计算,完全可以满足一周的完整的通勤里程,像春节这种节假日,跑个小长途,配合0.5小时的快速充电补能,也完全不在话下。而且177匹的动力输出,让你在高速超个车也是绰绰有余,完全不会有那些小马力电动车高速后劲不足的感觉。

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尺寸和空间优势明显,微蓝6满足多元化使用场景

家用车的“空间舒适度”是汽车作为家庭消费者通勤工具最重要的需求。在这方面别克微蓝6长轴距配合掀背式设计,不仅在造型方面更加贴合当下跨界流行趋势,同时也提供越级的优异内部空间,其车身尺寸为4673×1817×1519mm,车内空间宽阔,拥有纯平地台的后排空间,即使后排坐满三位成年人,也不会显得拥挤局促,其后排座椅还支持6/4分支持折叠放平,放平后的后备箱容积可扩展至1098L,加上全车超过20处的储物空间,可随意切换储物模式,以应对多元化的使用需求。

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再看前文提到的大众ID.3与比亚迪海豚,其中,大众ID.3的车身尺寸为4261×1778×1568mm,后备厢容积为385L;而比亚迪海豚的车身尺寸为4125×1770×1570mm,后备箱容积为345L,都比微蓝6小一圈。也只有采用三厢车造型的秦PLUS车身尺寸为4765×1837×1515mm,可以与微蓝6较量一下,但是其后备箱也只有450L。结合其三厢车的特性,经常在后备箱装卸行李箱的朋友都知道,在容积接近的情况下,三厢车的后备箱对于行李的高度有很大的限制,其在使用灵活性上和作为掀背车的微蓝6拥有的455L后备箱还有点差距。

纯电品价王,树立高品质纯电家轿标杆

还有一点是最容易被忽视的地方,别克微蓝6在设计之初就是按照20万级别车型研发的,所以在配置方面是诚意十足,底盘采用了多连杆后悬+液压衬套的设计,经过非铺装路面时,车辆所展现出的驾乘感受尤为出色,不仅凸显了驾控的高级感,更确保了乘客的舒适度。

别克微蓝6还标配了后排出风口,再加上纳米级防护PM2.5空调滤芯、单踏板模式、以上这些都是比亚迪海豚、大众ID.3所没有的,10万级的合资纯电拥有20万级才有的配置,别克微蓝6简直是超值到家了。

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如果你选的是10.28w的越享版,超大一体式全景天幕搭配电动遮阳帘,喜欢郊游露营的朋友周末开车去郊外晒晒太阳,晚上在车里打开遮阳帘躺在车里和自己家人另一半仰望星空,这感觉想想都十分惬意浪漫。

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总结

比亚迪在如今竞争激烈的市场上“火烧浇油”,无疑是拉开了各大车企龙年大战的序幕,这次微蓝6在做到拥有优异的空间,均衡的动力续航的同时,还拥有这次参比的四台车当中更加全面的配置。结合其本身作为十万内你能唯一买到的合资品牌纯电车型,无疑是更加实惠的选择。而且别克作为老牌大厂,质量保证上大可放心,这次微蓝6依旧是给到了三电系统8年16万公里的质保周期。如今在原有9.98万起的售价基础上,推出了首付2w,日供仅需55的购车金融政策,又充分降低了购车的门槛和后续还贷压力。如果你也在挑选一台能够日常为你遮风挡雨,安心经济,品质过硬的纯电家轿,现在无疑是个下手的好时机。


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声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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