回顾过去几年的汽车市场，可以发现一个现象，那就是新能源纯电车在发展初期，并没有采取从低端市场做起，走以量取胜的路线，而是从高端市场出发，自上而下发起行业变革。究其原因，是因为新能源纯电车在最初几年生产成本高居不下，不管是三电的研发生产成本，还是相关的其他配套，都没有形成规模化效应，成本难以摊薄。也就没办法从低端市场入手，只能选择冲击更难的高端市场。

不过最近几年，随着纯电车市场渗透率不断提升，规模化生产的优势也开始显现。刚刚别克汽车打出了一套组合拳，宣布别克E4/E5价值焕新，再次证实“电比油低”的时代真的要来了！

别克汽车打出组合拳，改写市场旧格局

刚刚，别克旗下的两款纯电车型别克E4推出增值款，别克E5推出了两款新车型，同时价格也进行了相应调整，别克E4进入了十五万级别中大型纯电车市场；别克E5也成为了二十万级别中大型纯电SUV的新价值标杆。甚至别克两款纯电车型的价格，已经比同级别燃油车更有优势，将“电比油低”真正落到了实处。

当然，别克汽车扛起“电比油低”的大旗，也是出于品牌自身发展考虑的。结合行业发展，别克汽车开启了“智电新生”的发展路径，致力于加速别克品牌向“电动化，智能化，高端化”加速转型。而别克E4和别克E5正是别克品牌拥抱纯电时代的标志性车型，对于别克品牌发展意义重大。

深耕中大型纯电SUV市场，别克E5有望成行业爆款

别克品牌调整战略，向着“电动化，智能化，高端化”方向加速转型，别克E4和别克E5正是别克品牌积极转型的重要抓手。定位为中大型纯电SUV的别克E5凭借不错的综合实力，一直是#20万级最高品价比纯电SUV#​的代表。刚刚#别克E5新增先锋Pro版与智享Pro版#​，售价分别为16.99万元与18.89万元，均搭载65kWh容量电池，CLTC综合工况续航里程515km，并配备前排座椅电动调节&加热、方向盘加热等舒适性配置，这让别克E5的性价比优势也再次提高。

结合价格和配置来说，别克E5的市场竞争力明显提升了一大截，与同级别的比亚迪宋PLUS、小鹏G6、形成了明显的差异化竞争优势。尤其在空间体验方面，别克E5的优势非常明显。E5的车长达到了4892mm，轴距为2954mm，全面领先另外两台热门车型，空间表现更宽敞，同时车内的智能化表现也不错。

另外提一嘴，现在别克E5还提供全系产品终身质保，这也是同级别其他产品不具备的，也体现了别克品牌作为合资大厂的自信和底气，坚定了消费者的购买意愿。

智能体验上，别克E5标配全新一代VCS智能座舱，同级唯一的EYEMAX 30吋弧面6K屏分辨率高达6008×934，可呈现10亿种色彩。同时新增两款别克E5车型搭载最新的eConnect智联系统，供咪咕快游、咪咕视频、酷狗音乐、QQ音乐等多款娱乐APP和热门游戏车机应用，在智能语音交互体验方面也有升级。最后在智驾方面，别克E5全系配备HOLCA智能车道居中辅助和FSRACC全速域自适应巡航等多项领先科技，此外部分别克E5车型还可选装全新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统，在智能驾驶体验方面甚至能超过小鹏G6这样头部玩家。

在别克E5之前，别克E4也吸引了一大波流量，其于不久前上市了别克E4增值款新车。其实就产品力来看，我认为别克E4的直接对手应该是比亚迪宋L，同时在品牌影响力和智能化表现上二者也旗鼓相当。但经过价格焕新调整后，基于奥特能纯电平台打造的别克E4“品价比”明显比比亚迪宋L更高一些。

调整后，别克E4十五万起售，同时核心的三电系统的水平行业领先。尤其是刚发布的别克E4增值款，不仅价格有惊喜，还采用了最新的eConnect智联系统，新增咪咕快游、咪咕视频、酷狗音乐、QQ音乐等热门APP，智能语音体验进一步升级，智能体验十分出色，有望成为十五万级别纯电SUV的代表作。

写在最后：

十五到二十万级别的中大型纯电SUV市场很内卷，不管是小鹏G6、宋Plus EV还是别克E4/E5，都有着非常全面的综合实力，确实很容易让消费者纠结。不过随着别克E4/E5新款车型上市，价值全面焕新，现在选中大型纯电SUV也不是特别难了。我们也相信，别克纯电车型的影响力将会快速扩大，值得大家关注！#别克把中大型纯电SUV卷到15万##15.99万元起 别克E4增值款上市#