在冰雪路面上游刃有余，低温环境下依然保持正常运行，这是对一款纯电动车真正全场景实力的考验。高合汽车成功登顶懂车帝冬测续航项目，以418.8km的成绩夺冠，随后在本月展开了“冬日能量 Winter Energy”冰雪试驾，为驾驶控制实力进行全面考察。

本次上场的车型分别是HiPhi Y以及HiPhi Z，主要挑战的项目为双车冰面竞速及HiPhi Y冰雪路面常见场景。其中竞速的场地原型为博世试车场，是国内最专业的汽车测试场之一，设置多处冰雪大直道、U形弯、S弯、高速道等，充分考验到车辆冰面道路环境下的各项性能表现。

本次试驾涉及的车型为HiPhi Y和HiPhi Z，主要挑战项目包括双车冰面竞速以及HiPhi Y在冰雪路面的常见场景。竞速场地的原型为博世试车场，这是国内最专业的汽车测试场之一，设有多处冰雪大直道、U形弯、S弯、高速道等，充分考验车辆在冰面道路环境下的各项性能表现。

为了体验冰面驾驶的乐趣，试驾车型更换了雪地胎及钉胎。值得注意的是，HiPhi Y和HiPhi Z均采用了混合胎宽，宽大的胎面与前窄后宽的组合带来更佳的性能表现。

在竞速环节中，高合HiPhi Z凭借前后双电机四驱驱动力总成展现出赛道基因优势，即使在冰面上依然能够以3.8秒的零百加速实力脱颖而出。而高合HiPhi Y搭载前后双电机，在5秒内完成零百加速，同样在大直道上表现出色。

真正考验车辆操控实力的是冰雪场地中的U形弯和S弯。在S弯连续变向中，HiPhi Y在50km/h车速状态下能够保持在中线位置通过，展现出优异的操控性能。通过CIC底盘集成控制，车辆在U形弯中能够灵活应对，保持车身稳定性，展现出较高的驾驶操控水平。

在北方冬季驾驶场景中，HiPhi Y设置了多个用车场景，包括单侧低附着力起步、海螺弯、颠簸路、U形弯、蛇形道、大小冰雪圆环以及连续直角弯。这些常见场景在冰雪覆盖和低温环境下增加了驾驶的难度。

总体而言，高合通过冰雪试驾成功解决了纯电车在冬季驾驶中的难题，展现了出色的操控实力。在豪华高端的仪式感之外，高合通过技术硬实力的表现，如三电性能、全速域主动后轮转向、底盘集成控制等，诠释了真正的豪华驾驶体验。