​接近年底，车圈可以说非常热闹。对国产自主品牌的讨论声从2023年广州车展后到现在就没有停止过，这其中也有不少无脑吹外狂踩国产自主品牌的喷子。但最近，极氪发布最新的交付数据，给这些无脑喷子们重重上了一课。

极氪11月交付量13104台，同比增长19.0%，月度交付量再次刷新纪录，实现连续10个月同比增长。

强势入局，三分天下成四雄争霸

截至今年11月，极氪累计交付量已经突破18万台，用时仅25个月，速度赶超“蔚小理”。凭借庞大的销售规模，极氪一跃而起跻身行业第一梯队。造车新势力三分天下的格局已成历史，接下来的新能源汽车市场将迎来“蔚小理极”四雄争霸的局面。

平均售价38.6万元，高端品牌代表

众所周知，极氪自成立之初就坚定走国际化高端化的路线。根据极氪官方公布的数据来看，极氪5月平均售价38.6万元，这一数据在当月超越理想。现阶段，极氪与蔚来、理想基本同处于30-40万元价格区间，是当下新势力高端品牌的代表。

聚是一团烈火，单兵细分王者

借用现在流行的一句话来形容极氪的产品，那就是“聚是一团烈火，单兵细分王者”。极氪家族每一款车型的定位都有不同，单独看都是细分赛道的王者选手。

老大极氪001在1至10月稳坐30万以上纯电车型销量冠军宝座；“公路坦氪”极氪009在10月荣获50万以上MPV销量冠军，并且还斩获了2023年中国十佳车身选评最佳工艺奖、2023年度“五星健康车”等荣誉，堪称细分赛道引领者；新奢代表极氪X也在7至10月成为20万以上紧凑型车市场销量前十中唯一的中国品牌，完美体现了极氪的单兵作战能力。

家族老幺极氪007虽然还未正式上市交付，但自2023广州车展亮相开启预售后也收获了极高好评，48小时预定量就超20000台，目前预定量还在不断上涨。按照极氪007目前的预定趋势，相信2024年开启交付后，极氪将再次刷新交付数据，突破20万门槛指日可待。

自建800V超快充桩，保有量排名第一

都知道新能源汽车补能是市场一大痛点，因此许多厂商从上市伊始就在筹备自建电充桩，构建自己的补能体系。截至11月30日，极氪自建充电站已布局全国136城近850站，其中超快充桩达2261根，远超蔚来，稳居车企自建800V超快充桩保有量排名第一。不仅如此，极氪能源还接入第三方优质公共充电枪，覆盖了全国340多座城市超61万把充电枪，而极氪智能家充电桩目前累计交付也近70000个。凭借强大的补能体系，极氪在全国构建起了庞大的充电网络。

无论是销量、品牌调性、产品性能还是补能体系建设，极氪都做到了极致，为自主品牌树立了新能源高端品牌的标杆。希望未来，如极氪一样的造车新势力头部品牌能发挥好自己的头部品牌效应，引导中国的新能源汽车行业健康发展。