印度玛鲁蒂铃木自2021年1月开始生产第4代吉姆尼（与日本生产的Jimny Sierra规格一致），仅出口海外市场，并未在印度本土销售。

而印度早在1985年就引进了第二代吉姆尼，名为Gypsy（吉普赛人），它是在SJ40、SJ410、SJ413（铃木武士）的基础上，加长而来，代号MG410。如下图：

后来为了改善操控性与乘坐舒适性，Gypsy加宽了轮距，出现了SIERRA那样凸起的轮拱，比如下图这款军用版本的Gypsy。

Gypsy一直生产到了2018年，方才停产，甚至在停产之后，军方还追加过订单。2018~2020年间，吉姆尼在印度的生产线断档了2年多。

近日，印度再现五门吉姆尼的测试车，加长了轴距，扩展了车内空间。大概率会在2023年的车展上推出，而且名字或许依然会沿用Gypsy。

上图非铺装路面测试，五门吉姆尼身后跟着一辆印度版的全新超级维特拉。（相关阅读：《全新超维印度开售！9万起步！》）

毫无疑问是四驱车，至于动力，应该会沿用1.5排量的K系四缸发动机，这已是铃木K系列发动机中最大排量的机型了。而自动挡变速箱会是海外吉姆尼用的4AT、还是超维用的6AT？尚不清楚。