威马创始人天价年薪一出便引来许多媒体的报道，其中大部分的报道的内容有失偏颇。小编经过多番了解，可以确定的是威马此次的价年薪其实是股权激励计划，它并不是揽钱的工具，而是为了留住核心人才。

在上市之前，股权激励计划是最平常不过的留住核心人才的手段之一。一般来讲，激励对象应该是能够对企业持续健康发展作出贡献的员工，包括管理人员、掌握核心技术的骨干员工、控制关键资源的关键人才等。并且需要确定的是，授予的员工必须与公司其他股东的利益立场一致。

股权激励计划的经典案列

1952年，美国菲泽尔公司设计并推出了世界上第一个股票期权计划。

在2014年，京东准备赴美国IPO之际，这个中国第二大电子商务公司授予CEO刘强东一次性股票奖励达5.91亿美金；

在2018年，小米奖励雷军价值约15亿美元的股票，以“奖励他为公司做出的贡献”。

微软作为世界上最大的股票期权使用者之一，在最初公司就为董事、管理人员和雇员订立了股票期权计划，该计划提供非限制性股票期权和激励股票期权。所以结合这次威马此次事件，足以见得股权激励计划并不是偶然事件，而是企业的惯用套路。

股权激励计划目的

不管是万科公司、京东，还是此次舆论焦点的对象威马，采取股权激计划的核心必然是围绕着公司的利益，将公司的利益最大化。

其目的是为了激发企业管理人的认同感和归属感，留住人才的同时也可以吸引人才，还可以约束经营管理者，预防短期行为，是为了实现所有者和管理者的利益一致性。简单来说，通过股权激励刺激管理者的积极性，以长线思维提高企业价值。

可以说新能源汽车补贴的结束，也意味着新能源汽车行业在2023年之后竞争将会日益加剧，有不少新能源汽车品牌将会被淘汰出局。当行业竞争开始加剧，波动较大，身处剧中的人自然会感到不安。而想要在残酷的市场生存下来，就得留住人才以及领头人物，稳住军心，这个时候股权激励计划就起到了实质性作用。

最后此次舆论的产生可以总结为大众对于股权激励计划的认知不足所带来的误解，再加上个别媒体故意引导才让舆论不断放大。