文/都安

近期，有比亚迪海豚车主反映其车内空调出风口喷出不明粉末，而且并不是个例，已经有好几名车主出现此类状况，随后其他车主纷纷进行自查，发现并不是每个车主都遭遇了此类情况，但是却是很值得引起重视的。相信大家一看到这个消息，都有很多疑问。这个粉末是什么成分？粉末会对人体健康造成危害吗？粉末出现的原因是什么？比亚迪对此次事件是否作出回应？好的，问题有点多而且不管你有没有问，接下来笔者依旧一一作答。

粉末是什么成分？

根据网友提供的照片，以及网络上其他类似遭遇网友的描述，判断这个粉末大概率是铝钎剂，而这一判断是根据铝制的蒸发器得来，而且车用铝质换热器一般采用隧道式氮气保护炉高温钎焊工艺，当然这仅仅是一个初步的判断（仅供参考），如果这个结论成立的话，那么空调喷出的粉末含有金属成分。

粉末出现的原因是什么？

这种工艺中会使用氮气保护，而使用氮气保护是为了防止焊缝表面氧化，但铝材料在加工和储存过程中会形成氧化膜，这影响了焊接的合格率。因此，铝焊缝在焊接前要进行高温喷涂，以去除氧化膜。但是如果这种焊料质量差或使用过度，它就会粘在表面，变得像白灰层，最终被空调吹出，造型类似粉末状。

粉末会对人体健康造成危害吗？

倒不是我给比亚迪洗白，但是书面上的理论给我的答案就是铝钎剂本身无毒无害。因为铝钎剂主要成分是碱金属及碱土金属氯化物、氟化物、活性剂，据悉在车内使用的基本要求就是它的无毒和环保，再加上生产工艺也有很高的环保要求，所以这次车内有粉末喷出的博主也别慌，就这次发现问题吸入的粉末而言应该问题不大。但是问题已经出现，还是建议尽快去维修，避免大量吸入。虽然无毒无害，但是毕竟含有金属，还是不要长期大量吸入。

比亚迪对此次事件是否作出回应？

是的，已经作出回应，但是这回应把多少有点轻描淡写。比亚迪官方10月22日回应称：“部分空调管道氧化引起，通过空调系统清洗可消除，有问题的车主可到店进行免费解决。”

若“管道氧化”确为客观事实，说明比亚迪的供应商采购和品控环节已经出现问题，并且对消费者的用车体验有所影响，只是免费解决，那么车主去解决所花费的时间谁有能够补偿呢？只能说解决方案很一般，还是应该将问题车辆直接召回，做好品控才是王道。

写在最后

细心的朋友可能已经发现，我上面所说到的喷出粉末的原因与比亚迪方的回应并不一样，笔者还是认为是钎剂质量差，或者过量使用的问题，而不是比亚迪说的氧化皮，因为氧化皮是不会脱落的，而且也不会和比亚迪说的一样来自于空调管，因为空调风循环系统内除了蒸发器和冷凝器并没有其他的铝制件。所以这个回应，还是持怀疑态度，并不是十分真诚。

如果真的是铝钎剂的质量问题或者过度使用，那么说明比亚迪的工艺品控太差，喷淋时间或者喷淋浓度过高。要知道，行业几乎没有出现过这样的问题，解决方法也比较麻烦，需要拆掉整个仪表台从而更换蒸发器。一家之言，仅供参考！