随着2018成都车展上新款408的上市，新款凌度的亮相，别克威朗作为紧凑级市场中主力竞争选手是不是有点慌得一匹了。要知道在这一市场中，威朗的自家兄弟雪佛兰科鲁兹、死敌南北大众凌渡、速腾、法系搅局者标致408，几乎每一款车型都有着各自的优势和忠实的市场拥趸。

凌渡号称奢华宽体轿跑的全新外貌协会会员，给自己附加了更多的溢价，加之凌渡还有1.8T动力车型可选；408与威朗都拥有超过4.7米的车长，已经达到入门级B级车的水平；劲敌速腾略低的起步价，以及每个月稳稳的排行榜前5内的销量，你拿他怎么办吧？那么这几款热门竞品车型怎么选呢？

第一轮PK:拼脸！

威朗外观采用了别克家族最新的飞翼式设计，前脸的造型非常犀利。车身侧面的线条优雅美观，五辐复式轮毂非常经典，尾部的设计采用了比较简约的风格，鸭舌样式的小型尾翼增添了运动感；凌渡外观传承了大众家族式的设计元素，并大胆采用了更加夸张的扁平化的设计，使得车身呈低趴的姿态，充满运动感；速腾外观还是一贯稳重的风格，造型中规中矩但是也不会让人审美疲劳。车侧方面，速腾采用了笼型车身，腰线较平直，整体比例匀称，凸显了稳重的视觉效果。尾部的造型较为简洁，横平竖直的设计让人更加容易接受。标致408的外观采用新的棋格式的格栅和运动包围，爪造型灯组提升了这款车的辨识度。在外观上来看，我觉得各家不分伯仲，喜欢中庸点的选速腾，喜欢跑车范儿的选凌度，喜欢年轻点的选408，喜欢运动感的选威朗。各花入各眼，这一轮，大家平分秋色。

第二轮PK:拼“三围”！

标致408在车身尺寸方面和威朗一样有着不错的优势，同时拥有超过4.7米的车长，已经达到入门级B级车的水平。在车身宽度方面有着最强优势的凌渡，对于热爱运动风格的年轻人来说，吸引力巨大，但与威朗较为成熟的用户群有着较大差异，基本不构成直接竞争。速腾表现中规中矩。这一轮来看，威朗和408胜出。

第三轮PK：拼内涵！

威朗内饰采用别克独有的360°环抱一体式座舱，流畅的弧线自中控向两侧门板处延伸，拉宽视觉比例，营造出宽裕自在的空间。相比于时尚动感的外形设计而言，凌渡的内饰并未脱离大众家族特色，这和威朗比起来可能略逊一筹。速腾内饰的风格依然非常大众，一如既往的德系规整的平直线条风。新408的内饰设计很简洁，无论是整体造型还是细节处理都很显档次感。这一轮，设计感十足的威朗小胜！

第四轮PK：拼性价比！

配置上，威朗相比于其他3款车，全系标配了多功能方向盘、车内氛围灯以及后座出风口，同时配备了HID氙气大灯、四门车窗一键上下、全景天窗、包括ACC自适应巡航、CMB碰撞缓解、LKA车道保持等9项主动安全、电子防炫目内后视镜、远程遥控启动、Onstar安吉星全时在线助理等，整体配置水平非常高。从入门款起步，威朗算是同级别里面，综合表现较高水平。目前威朗普遍优惠在3.2万元现金，部分地区可能更多。速腾，凌度优惠幅度也差不多，408新款上市，老款估计还有些不好卖的库存代消化，优惠相对较大。

第五轮PK：拼实力！

威朗搭载了通用旗下全新的动力总成。无论从发动机的动力数据还是变速箱的配置来看，其表现相比竞争对手都有着不错的优势。提供1.5L和1.5T两款发动机选择，其中1.5L发动机的最大功率输出为118马力，峰值扭矩为146牛·米；1.5T发动机最大功率为169马力，峰值扭矩250牛·米。传动方面，与1.5L发动机匹配的是6速自动变速箱和6速手动变速箱，与1.5T发动机匹配的则是7速双离合变速箱。

新款凌渡将提1.4T发动机高低功率版本，变速箱则提供5速手动和7速双离合两种可选，应该会比较受这一级别家用车主的青睐。

新款速腾整体更换了和高尔夫一样的EA211系列的1.6L和1.4TSI发动机，其中1.4TSI发动机还将分为高低功率不同版本。传动系统，新款速腾提供7速DSG双离合自动变速箱、6速Tiptronic手自一体变速箱和5速手动变速箱供消费者选择，动力选择更加丰富。

新款标致408继续提供1.2T、1.6T两种动力选择，并且全系标配发动机自动启停功能，算不上亮眼，但也算是符合家用轿车的动力配置。

综合对比：

威朗在1.5L的入门车型方面有着更好的家用车属性；而在中高端车型上凌度的地位看起来不易撼动，即使高阶动力的入门车型都有着高基准的配置。假如预算在12万左右，选择威朗会是更实惠的选择，假如预算在14万元左右，选择凌度会有更好的体验；而在不高于15万元的裸车价，威朗GS也是值得考虑的选项。目前在汽车之家网上购车商城，综合优惠最高达到4.6万元，可以去看看https://mall.autohome.com.cn/detail/585887-0-0.html