一、疫情自驾出行，车内环境健康要注意

你，复工了吗？

高速公路继续免费出行至疫情防控结束，市区内交通工具陆陆续续恢复正常。但在公共交通照常运营的城市，虽是方便了上班族通勤，但面临的问题可并不少。

相较而言，租车或者自驾通勤拥有相对独立的空间，可以更好避开聚集的人流，不失为上班族们疫期出行的一种新选择。

随着春天将到，天气回暖，这几天已经有部分城市出现了大晴天，对于租车或者自驾的上班族们，又来了一个新问题：躲过了公共交通易感染的风险，又如何躲得过车内环境健康的问题？

这些都与车内乘员的身体健康息息相关，不同的厂家也会做出不同的优化设计，只是这个结果不会如同油耗、加速度一样"明码实价"的标注出来而已。

二、"国字号"权威认证，长安CS75PLUS名列前茅

但是，总有一个明白人会将这一切都以真实客观的数据公布出来。

中国汽车健康指数（C-AHI），"国字号"中国汽车工程研究院股份有限公司整合汽车行业、医疗行业、通信行业的研究资源，在国际交通医学会指导下，发起和主导的"中国汽车健康指数"测评。

所有的测试车辆均是自掏腰包在市场上随机购买，不收取车企任何测试费用，并且每年都会向社会公布数十款车型测评结果。

年前， C-AHI公布了2019年第二批测试车型结果，包含有奔驰GLC、特斯拉Model 3、长安CS75PLUS在内的共十款车型，售价从最低8.99万元覆盖到了43.99万元。

值得注意的是，车内环境健康的测评结果与测评车型售价并非完全成正比关系，如下图所示：

比如在上图中笔者重点标注的长安CS75PLUS，测试车型售价12.49万元，VOC/VOL版块得分却是全场最高的96分，而EMR版块得分也名列前茅。

三、VOC/VOL版块全场最佳，高温工况表现力压群雄

细分来看，长安CS75PLUS在满分为40分的健康危害中拿到了39分高分，综合污染拿到30分满分，满分为30分的车内气味拿到了27分的全场最高分。

在VOC/VOI板块中，长安CS75PLUS凭借96分的超高成绩，拿下了全场"MVP"的称号！

从得分构成表来看，综合污染普遍得分较高，主要扣分的地方在于健康危害和车内气味。别忘了，包括健康危害、综合污染、车内气味在内三项测试，每一项都还有三个工况的测试：常温工况、高温工况（光照工况）、通风工况。

研究表明，车内的甲醛、乙醛在通风阶段有较高去除率，难就难在高温工况，温度对醛类检测结果的影响对评价结果影响极大。一般而言高温下甲醛散发量是常温下散发量的5.7~13倍，乙醛散发量是常温下散发量的2.4~4.4倍。

简而言之，高温工况是评判一辆车是否健康的一个重要手段。

长安CS75PLUS在高温工况下，满分30分得分29分，名列前茅。

如果将高温工况的得分单独拉出来，可以发现：长安CS75PLUS在C-AHI全年的测评当中，表现要不仅仅是要优于同级车型，更是优于绝大部分20万+的车型。

仅从这一简单的测评结果，就能看出长安CS75PLUS的造车态度和对消费者的用心程度。

四、从供应商到配置层层把关，扎实用料保健康

何来高分？长安CS75PLUS无论是高温工况细分项测试中的29分高分还是VOC/VOI 总评分的96分高分，这一切绝非偶然。

那，长安CS75PLUS为什么能拿到高分？

要弄明白这个问题，我们要先弄明白车内污染物的来源。

造成车内空气污染的污染物主要有苯、甲苯、甲醛、碳氢化合物、卤代烃等。

同时，车内材料释放的有害物质也是造成车内难闻异味的主要原因。

长安CS75PLUS是怎么做的？我们从长安汽车的造车标准、供应商链条、长安CS75PLUS内饰材料等多方面详细解说。

得益于长安一直以来坚守的"工匠精神"，长安汽车在严于国标的基础上，建立了包括5个整车级、70个零部件和材料级等一系列的技术标准和管控流程，实现了乘员舱内零部件空气质量管控和产品全产业链低气味、低挥发性标准全覆盖。

在供应商的选择上，长安汽车同样有考核。在长安汽车指导推进下，目前已有100余家零部件供应商建立了气味、VOC管控及一致性保障能力。

在整车材料应用上，特别是塑料、泡沫、皮革、胶水等重点材料，长安汽车具有专属的材料解决方案。

内饰大量采用高分子树脂材料材质，能有效隔绝毒害气体，同时在粘合剂和喷漆均采用低挥发性、环保的水性胶和水性漆。杜绝使用PP玻纤纸芯板，木粉板等挥发性高、气味大的材料，使车内的有害挥发性物质降到最低。

在配置上，长安CS75PLUS配备的全景天窗开口面积极大，至长达到0.5m，媲美豪华品牌SUV，具有舒适的可视效果。

但全景天窗面积大，在高温天气可能加快车内升温，长安CS75 PLUS用放心的材料、前沿的配置恰到好处的解决这一部分担忧。

长安CS75PLUS还搭载"健康管理系统+佳空气系统"，可实时检测车内外空气质量，并可自动优化车内环境。

得益于长安CS75PLUS同级领先的智能属性，车辆可实时监测车辆当前及周边的大气环境空气质量、天气信息，给予用户相应的出行建议。并根据车辆经过地的污染情况，为用户绘制、统计、分析出行过程中的污染轨迹。

最重要的是，长安CS75PLUS搭载的智能新风系统，除了默认4小时自动新风换气外，还可以根据需求自由设置换气时间。

打个比方：假如每天固定8点驾车去公司，你可以将新风系统的启动时间设定为7点30分，每天上车之前车辆都会自动完成座舱的通风净化，为消费者营造出一个健康清新的驾乘空间。

五、C-AHI年度推荐，销量月月逆势上扬

从设立严于国标数倍的标准到供应商管控，再到整车材料的选择，同时还设有人性化健康配置，长安CS75PLUS在打造过程中，始终坚持围绕两个字：健康。

这也造就了长安CS75PLUS在"国字号"权威的第三方测评机构C-AHI中拿到V0C/VOI、EMR版块双五星健康评价。

也因此，长安CS75PLUS获得了"中国汽车健康指数2019年第二批VOC/VOI板块推荐车型"、"中国汽车健康指数2019年第二批推荐车型"、"中国汽车健康指数2019年度推荐车型"四项行业大奖。

"国字号"背书、目前车内环境健康测评最严、不同价位的数十款车型同时测评，公平与"不公平"同存，长安CS75PLUS获得的这四项大奖，含金量值得细品。

产品优势是否能走进消费者购车时的决策当中，市场销量即可证明。今年1月份，在工作日仅有17天、传统汽车销售行业淡季、疫情等多方面的影响下，长安CS75系列斩获了25773辆销量，同比暴增56%，其中CS75PLUS贡献了17874辆。

逆势大环境，销量月月上涨。

毫无疑问，长安CS75PLUS打动消费者并非完全是靓丽的设计、2.0T+8AT出色的动力水平、优秀的智能化水平，更或者说是10.69-15.49万元这样亲民的定价。

笔者猜想，正如中国汽车健康指数这样权威公正的第三方测评机构所评价的"健康车"一样，打动消费者的还有长安造车的态度吧。

你复工了吗？如何出行的？