相信今年车市的中型车市场最令大家欣赏的就是G20/G28这代新3系了，更犀利的外观和运动化的视觉冲击使得它自带锋芒，虽然论坛和车友圈里很多朋友都提车了，但是笔者相信还有相当一部分现在用户在等330i/Li和320i/Li，前者拥有更强的性能，后者则有更低的入门价位。但是痛点在于新3系的价格，现在来说基本325版本的中高配落地已经近40W了，甚至高配已经和5系重叠了，整个于竞争对手A4L拉开了近10W的差价！所以也导致很多等待观望的现在3系用户，其实选择3系无非就是帅气的外观+后驱+动力总成，那如果说有一款5系这个级别的车符合以上要求并且卖的比3系还便宜，你会心动吗？

本期所要说的就是通用凯迪拉克旗下XTS的继任者：凯迪拉克CT5！其实这款车是中大型车这个级别的，正常情况下平级竞争对手应该是宝马5系，但是厂家称其为“中型豪华轿车”，而目前凯迪拉克CT5已经在国外市场开售了，售价约折合成26W元人民币，直接比3系低了5W左右！虽然是海外，但是也有一定的参考基础，凯迪拉克CT5车身三围是4924*1883*1453mm，轴距为2947mm，家族式的外观设计以及溜背式的C柱，整个造型几乎毫无槽点，话不多说，直接上图！

全新的凯迪拉克CT5在内饰方面有些出乎意料，整体内饰并没有完全摈弃之前的家族化的内饰，就是那个轴对称几乎全是实体按钮的内饰，在保留经典元素的同时加入了时下流行的科技化元素，比起之前ATSL和XTS上面那个槽点满满的内饰，简直焕然一新，而且内饰用料非常扎实，大面积皮质包裹和软性材质，并且整车配置也比较齐全，比如全系标配座椅加热通风以及防碰撞预警，以及10英寸的中控大屏等，整体比较丰富！

凯迪拉克CT5搭载两套动力系统，2.0T和3.0T的增压汽油机，最大输出功率分别为238匹马力和338匹马力，峰值扭矩为350牛米和542牛米，匹配10AT变速箱，硬件系统参数非常好看！比现款在售的3系低功版本参数好很多，凯迪拉克CT5驱动方式为后驱高配四驱，所以整体来说，可以算是3系的很有力的竞争对手了！

综上所述，凯迪拉克CT5拥有帅气的外观有质感的内饰、强大的动力总成和驱动方式，由于A4L是主前驱，而奔驰C级的1.5T+轻混系统动力一般，所以如此看来，凯迪拉克CT5仿佛是直指新3系的中型车，但是预计在上汽通用国产后后价格会比新3系便宜不少，加上通用特别“擅长”的终端优惠，其实还是有一定竞争力的！凯迪拉克CT5预计在9月份成都车展发布，开售之日，即是新3系降价之时！其实通用有田忌赛马越级竞争的感觉，不过无论怎样，能带给消费者更多地选择和更好的产品总是好的。

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