4月份的各车型销量已经陆续公布了，在火热的SUV市场，我惊奇的看到了一匹黑马，那就是本田皓影。根据公开数据，本田皓影4月份的销量达到了12581辆，销量十分不俗。而它的同胞兄弟本田CRV，4月份销量也不过是16469辆而已。皓影距离CRV只差4000辆了，请问CRV心中慌不慌？

从这个销量来看，本田双车战略又一次取得了成功。众所周知，CRV和皓影其实就是同一平台的车型，两者的机械素质基本一致，是为了解决东风本田和广汽本田的车型之争而出现的。其实，不管哪款车销量占上风，本田可能都在偷着乐。因为，新车型的出现不仅没有让CRV的销量出现下滑，连带着两个车型的销量都破万了，无端多了一款热销车型，能不高兴吗？

从外观内饰上来看，CRV和皓影并没有拉开差距，两者的水准基本就是一个样的，虽然说皓影采用了本田最新的家族式外观，也和CRV作出了一些区隔，整体上算是挺耐看的，但是同个模子还是让人对皓影和CRV傻傻分不清楚。我拿着一张皓影的照片去问对汽车不怎么关心的朋友，他迟疑了很久才说："这是本田CRV吧？"

一方面，可以看到，皓影和CRV确实高度相似；但是另一方面，也可以看出，皓影的知名度还有待提升，普通公众更熟知的还是本田CRV。同样的情况，在XR-V和缤智也曾出现过，这样的套路，本田其实已经驾轻就熟。所以，可以下个结论，在产品力基本相同的情况下，本田CRV由于自身的名气和历史积淀，销量会更占优势，在相当长的一段时间内，CRV应当还是皓影的老大哥。

不过，得益于皓影出现的时间比CRV晚，它上面还是搭载了一些和CRV不同的技术和配置，比如说同样价格的自动挡低配，皓影多出了7英寸液晶仪表、LED雾灯等配置，高配车型上，皓影还有无线充电、脚踢式电动尾门等等科技感极强的配置，结合它终端更低的售价，性价比明显比CRV更高。

在动力上面，皓影搭载了本田最新的第三代i-MMD双电机混动系统，由一台2.0L DOHC i-VTEC阿特金森循环发动机、双电机和e-CVT组成，比CRV要领先一代，最大扭矩315N•m，综合最大输出功率达158Kw，在省油和驾驶乐趣之间达到了很好的平衡。

另外，据实际体验过的网友在网上反馈说，感觉皓影的底盘和行驶质感比CRV要好一点，这个可能也是得益于皓影出现的时间晚，可以针对CRV的底盘和NVH进行优化。不过，说实话，都是同样的底盘，这个提升估计不会很明显，跑跑城市道路还行，真要去越野，一样还是不行的。

最后，皓影也不要灰心，在广汽本田的丰富营销经验支持下，凭借更高的性价比和更好的动力，说不定还真能干翻老大哥CRV。