对于中国市场而言，奥迪的品牌影响力要远大于它在欧洲的地位，而作为旗舰车型的A8自然会引领一个时期品牌的产品走向。另一方面，最大的对手宝马7系已经完成了升级换代，在科技性、智能安全等方面都有不俗的表现，因此全新A8的表现还是非常值得关注的。不久前亮相的全新A8基于大众MLB Evo平台打造，除了外观内饰的革新外，新车还搭载了一套由48V电气系统与发动机组成的轻混动系统，以及一套达到SAE L3等级的自动驾驶系统。

新车采用了奥迪家族全新的设计语言，前脸的格栅尺寸明显提升并进行了拉伸，更加霸气，被重新设计的大灯组更加锐利，并可根据需求选装如矩阵式LED等不同配置的大灯组。

侧面，新车的长度较现款车型相比基本保持一致，尾部方面，贯穿式尾灯的加入使新车的辨识度及时尚感明显提升，此外，尾部看上去更加紧凑，搭配镀铬装饰条让新车更加年轻化。

全新奥迪A8提供长短轴距的两个版本，长轴距版本的车身长度达到了5302mm，已经是同级别车型中最长的车型。具体来说，全新一代奥迪A8的长宽高分别为5172/1945/1473mm，轴距为2998mm，长轴距版的A8L长宽高分别为5302/1945/1485mm，轴距为3128mm。

作为灯厂的顶级车型，新一代奥迪A8还搭载了奥迪激光大灯技术，当时速超过70km/h的时候，激光大灯系统会把光束照明范围加倍，提高行车安全性。此外，在行经弯道的时候，新车将会结合导航数据，提前对弯道进行照明，减少行车盲区。另外根据不同车型，新车还提供矩阵式LED大灯以及LED大灯可选。

经过全新设计的多辐轮圈以及GTI家族标志性的红色刹车卡钳，使新车进一步提升了运动气息。此外，全新造型的尾灯与后窗进行了完美结合，整体感和科技感十足。

营造豪华氛围一向是奥迪擅长的地方。新一代奥迪A8搭载奥迪第二代虚拟座舱技术，简约的风格新一代车型的内饰设计方向，其中最突出的改变在于新车并没有采用以往常用的悬浮式中控屏设计。

新车配备12.5英寸全液晶仪表盘，中控台配备10.3英寸多媒体中控屏，此外中控台控制区域则采用7英寸液晶显示屏整合多种控制功能。得益于采用黑色面板整合多媒体屏幕的设计，在新一代车型上并没有多少实体按键。搭载奥迪最新的MIB 2+多媒体娱乐平台，该娱乐平台由奥迪联手NVIDIA合作打造，配备四核处理器，能提供更高的运算速度，此外，新车还能提供高达300 MBit/s下载传输速率的车载热点功能。

新一代奥迪A8还支持智能会话功能，驾驶者可以通过语音激活车内多项功能，另外新车搭载的导航系统还能通过对试过的路线进行自主学习，为日后先驾驶者提供更加智能的搜索建议。

作为大型豪华轿车，后排自然是是车内重点之一。新车后排中央扶手区配备巨大的控制台，在控制台上还整合了座椅加热/通风/角度调整、后排空调系统以及香氛系统等的控制，此外后排的液晶屏幕还可以单独拿出来使用。

新一代奥迪A8配备动态四轮转向系统，能根据不同的车速来调整转向，令新车操控更加平稳。另外新一代车型还配备一套自适应空气悬挂，它可以根据不同的驾驶环境实现独立对每一个车轮进行调整，令新车即时在颠簸的道路上还能保持平稳的姿态。另外，该系统还与奥迪安全预警系统相结合，系统检测到将发生碰撞时，悬挂也将采取相应的措施减轻驾乘人员可能受到的伤害。

新一代奥迪A8搭载的自动驾驶技术是新一代车型的亮点之一。该技术被官方称为奥迪AI拥堵自动驾驶系统，它达到SAE L3等级的自动驾驶性能，这意味着全新A8将有能力自行控制转向、加速与制动。该系统可通过车内的奥迪AI按键激活，当时速低于60km/h时，其自动驾驶功能可接管车辆操控。一旦系统检测到操控达到速度极限时，它就会立即通知驾驶者重新接管车辆驾驶。此外，该系统还配备自动泊车功能，可实现车内无驾驶员操控的情况下实现泊车入库。

新一代奥迪A8将是奥迪旗下首款搭载48V轻混动系统的车型。新车先期将推出经过改造的3.0TFSI汽油机以及3.0TDI柴油机搭配电机组成的混合动力可选。其中3.0TFSI V6汽油发动机最大功率250 kw（340PS），最大扭矩500Nm；3.0TDI V6柴油发动机最大功率为210 kw（286PS），最大扭矩600Nm。传动方面，新车将匹配8速自动变速箱，招牌quattro四驱系统也不会缺席。而得益于48V轻混动技术，新车百公里油耗将降低0.7L。

除了上述动力外，新一代奥迪A8未来还将推出4.0TFSI以及4.0TDI发动机搭配48V电气系统组成的轻混动动力可选，其中4.0TFSI V8汽油发动机最大功率为338kw（460PS），4.0TDI V8柴油发动机最大功率为320 kw（435PS），此外，搭载6.0L W12发动机以及e-tron插电式混合动力的车型也将会在未来陆续推出。

小电评：

德系三强历来是你追我赶的态势在发展，宝马7系在两年前完成了全新换代，让人印象深刻的有激光智能大灯、中控手势控制、后排平板控制、辅助驾驶转向等几项新技术，让人感觉在科技性方面领先一筹。奔驰S级近期推出了中期改款产品，在全新科技方面展示的不算多。全新A8给人的感觉亮点还不少，全系轻混，实现电气化，对于全球汽车政策的领悟能力很高，毕竟近期欧洲几个大国与中国都推出了传统燃油车的禁售时间表，全新A8至少跳出了这个政策牢笼。第二，在智能驾驶方面，全新A8达到了SAE L3等级，已经相当了不起了，驾驶员基本可以休息了。另外，无驾驶员自动泊车也是很吸引人的。在这一轮回合较量中，A8可以领先一段时间了。