在全球几个重要国家推出了燃油车禁售时间表之后，一向傲慢的奔驰也终于表示全力进军电动车市场并推出全新品牌，而全世界范围内，各大品牌展示的电动车在续航里程、加速能力、极速能力和充电时间上都有很大进步，一时间，作为电动车领军人物的特斯拉好像失去了领导者的光环，一大帮追赶者的步伐显得是那么临近。

不过，近期马斯克在特斯拉的发布会上推出的Roadster 2又让人震惊了一下，这次是因为性能真的太强悍了。数据说话，这台车0-96km/h加速1.9秒，什么概念，从16楼扔一个保龄球下来落地时候差不多是96km/h，然而球需要将近3秒。说简单一点，这货加速度比跳楼还快。不说跳楼了，就说车吧，燃油车中，四驱汽油车破百的极限在2.6秒上下（兰博基尼 Huracan Performante，布加迪 Chiron等），而这台车直接破了2秒大关，来到1秒时代，这个纪录恐怕在短时间内是很难被超越的，改装车之类的就不说了。

为什么能实现这么恐怖的数字？因为有更恐怖的数字支持。电动机可以释放出最大扭矩10000Nm，没错，你没有看错，后面是4个零，跟我读“一万牛米”。

顶配车型配备了200kWh的电池组，如果按照现在的标号模式应该就是P200D。续航里程达到了992km，而极速——这一电动车经常被汽油性能控们诟病的通病，这次没得黑了，最高时速400km/h。

好了，这一组数字看完，小电真的无语了！除了说强悍，牛X这类词，真的找不到形容词了！

这么牛的车，价格如何？目前预订需要130多万，另一个版本则需要180多万，预计2020年交付。当然，上面的价格是美国市场，如果进口到中国价格要翻一倍了，不过如果国产了又是另一回事，但，这车可能国产吗？马斯克回答下呗！

小电评：

作为特斯拉的第一款车，第一代Roadster实际上并没有什么出色的表现，无论产品还是市场。不过，毕竟它为特斯拉造车积累了宝贵的经验，为后面的Model S和X奠定了基础。当很多后起之秀要超越这两款经典车型时，特斯拉的Roadster2的推出可谓石破天惊，将电动车的性能推向一个极致高度，这一次，燃油车被彻底踩了脚下，绝无翻身的机会。而在电动车领域，很多品牌和车型也不要轻易妄谈超越了。