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广州车展新能源车盘点——双门小车 车外屏幕就是展示个性的窗口

2022-07-13 浏览:1055 评论:0

第十五届广州国际汽车博览会于11月17日拉开了帷幕,本次车展的一个重头戏就是新能源汽车的展出数量和质量都有明显提升,而在纯电动车方面,无论是续航里程还是充电时间以及智能化方面,很多车型都有明显的突破。来自北汽新能源的LITE在本次车展正式上市,包含4款车型:原力版、引力版及其限量版,补贴后售价为8.68-10.68万元。

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客观地说,这台小型电动车的价格并不低,200公里的续航里程也短了些。不过,北汽新能源希望这台车利用较为个性化的外型,以及很多针对年轻群体特制的功能,在体验方面做到与众不同,从而吸引很多刚踏出校门的年轻人。那么,这台小车能否达到这个目的呢?小电跟大家一起来分析下。

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造型有个性,够时尚,车外屏幕是亮点

LITE在外型设计方面确实做到了与众不同,精巧的身材采用方正轮廓,双门设计,尤其让人难忘的是侧面看居然是三厢设计,当然,尾厢并非传统的比例,也几乎没有实用性,更多就是设计师让这台小车更具个性的一种想法。不管怎样,这样的设计确实很吸引人,让人印象深刻。细节方面,无边框车门与跑车式后视镜与整体的融合度也比较高。

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无边框车门也是个性化体现

由于这样小型车就是为年轻群体打造的,所以设计师在车身的颜色方面做足了文章。为12星座专属打造了12种不同颜色车身,加上4种颜色的悬浮式车顶、4种颜色轮毂、8种个性化配置等,算下来可为用户提供超过48000种个性化定制组合,也就意味着在色彩搭配上几乎就是定制式的,可以不与别人雷同。

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当然,光是色彩的丰富,虽然有新意,但是不够颠覆。富有颠覆式的设计是采用了车外屏幕,前后各一块,位于两侧灯的中央,而屏幕上的内容是可以自定义的,通过中控屏或手机APP均可设定,这样车主就可以把心情或者需要与外部车辆沟通的信息展示出来,是个不错的创意。

车厢采用三屏设计,副驾驶的地位瞬间提升

LITE的车厢一改传统汽车中控台设计,搭载了包含副驾操控在内的三块超大屏幕,非常炫酷,尤其是右侧屏幕让副驾驶乘员的地位一下就提升起来了。智能驾驶方面,LITE支持百度CarLife手机互联,实现地图导航、电话链接、多媒体娱乐等一系列智能互联功能。LITE还搭载了同级别车型中最先进的语音控制与交互系统,可实现语音交互控制导航、开关空调、收音机等。整体看来,这确实是一款能听懂话、会说话、爱搞怪,而且正确响应语音命令的“高智商”座驾。

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不过,车厢空间较小,车内乘坐两人后就基本没有载物空间了。短促尾厢内有个很小的空间,开口也很小,实用性较低。

200公里续航里程只适合市内通勤

可能是由于车身容积有限,虽然这台车采用了ATL高能量密度三元锂电池,但是储能依然有限,60km/h等速行驶下续航为200公里,日常使用肯定不及这个数字。那么,这台小车基本上就是一台市内通勤车辆。由于电池容量不大,因此在快充模式下,从0充到电池容量的80%,只需30分钟,这个时间还是不错地。

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驱动系统方面,小车搭载了超高集成的三电系统和永磁同步电机,电动机最大功率36kW(49Ps),还有北汽新能源e-Motion Drive超级电驱系统。通过搭载EPS电动助力转向、电动车专业底盘调校、跑车化后驱设置,传动效率更高,车辆操控更加灵活有趣。

由于小型车的安全性很容易受到质疑,LITE采用了全铝合金轻量化车身+笼式框架设计,使用创新铆接工艺,将连接强度较传统焊接提高25%。

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为年轻人量身订制的优惠金融

考虑到年轻群体手头的现金有限,北汽新能源针对购买LITE推出了非常贴心的优惠金融政策,包括“0首付、0月供、0利率、低首付低月供”等,并推出前所未有的“7折回购”置换政策。现在购买LITE的私人用户,3年内行驶里程不超过6万公里时,承诺7折回购置换北汽新能源ARCFOX车型。

小电评:

虽然市面上有几款双门双座的小型电动车,但这些车大部分都出现在分时租赁或者共享汽车市场,真正走向普通个人用户的并不多。北汽新能源LITE这次将其主要目标人群锁定在年轻的消费群体,甚至是刚刚步入社会的大学生,就是希望在个人市场打开局面。当然,从年轻人对于个性化需求的角度看,LITE确实做足了功课,相当有吸引力。不过,续航里程短的问题是否会成为年轻群体的烦恼?虽然有不错的金融政策,但毕竟总价不低,年轻人就一定能够负担地起吗?小电会带着这些问题继续观察LITE的市场表现。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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