在汽车界，说起克里斯•班戈（Chris Bangle），相信有多资深车迷与小电一样，是充满敬仰的。这位主宰了宝马集团近20年设计之笔的大师，为我们贡献了经典的E90 3系、E65 7系、Z4等一众脍炙人口的车型，当然还有MINI与劳斯莱斯的部分车型。在那个时代，班戈就以前卫、大胆的创新式设计风格著称。尽快我们对他的设计语言一点都不陌生，然而，当看到眼前这台车的时候，小电还是禁不住倒吸了一口凉气。

是的，眼前这台车就是出自班戈之手，这台名为挂着Redspace（红色空间）品牌名的车型在近日开幕的洛杉矶车展上吸引了很多人的眼光，但是它可不是外国品牌，而是实实在在的中国品牌。当然，和大家一样，小电也完全搞不清楚Redspace是何方神圣。查阅了一番资料后，才知道，这个品牌是中国恒天集团旗下的新能源汽车品牌，而这台车的名称叫Reds（红色一片？）。

那么恒天集团又是什么来头呢？简单说，它是国内唯一以纺织装备为核心主业的央企，从机械设备逐渐涉足商用车及工程机械，目前又进入新能源汽车领域。

好了，回到这台太过个性的电动车上面吧。REDS的整体形状太独特了，下半截车身还有些K-car的味道，上半截就难以形容了，巨大的前风挡玻璃的上沿前伸很多。侧面采用一键式侧滑门，金属与黑色玻璃的结合也很巧妙。车身的比较高，但长度只有2970mm，这样的车不能用小巧来形容，但占地面积确实不大。

车厢内，REDS具有可旋转的驾驶员座椅（在车门关闭状态下适用），方向盘可以向仪表台方向叠起；17英寸屏幕可在正常行驶时落下二分之一，而成为行车信息显示屏；根据不同配置，车内可容纳1到2个行李箱；此外还有在雨雪天方便乘员上下车的可伸缩“雨搭”，设计充满人性关怀。

也就是说，无论是前排居中的驾驶员席位，还是后排具有环抱效果的“爱的座椅”，在不到3米长的车身空间内，行驶时可搭载4名成年乘客；静止时可容纳5名成年人，创造了一个变化多端的移动空间。

由于定位于超级城市的智能移动空间，REDS的0—50公里加速度处于同级领先水平；具备先进的自动辅助驾驶和泊车功能，运用5G环境的智能网联系统；有着与同类车型相比最大的车顶，以容纳更多太阳能电池板，其设计续航里程可达350—500公里，在同类车型中领先；由于铝合金的A柱保护了电池包，REDS具有良好的碰撞测试结果，可以满足欧洲、北美、日本和中国等世界各地的安全法规。

作为智能移动空间的REDS，不但能够在超级城市的大交通流量下顺畅行驶，为驾驶员和乘客提供一个安全、舒心的移动环境；在停车时又可以变成一个多功能、互联和安静的工作场所（车顶具有可下拉的移动办公桌）；同时也可以提供一个特别放松的休闲场所，车主可以和朋友利用17英寸的大屏在车内享受电影；也可以作为开会或演示的场所；还可以作为城市中年轻妈妈的“密友”，甚至能够为她们“提供最棒的换尿片体验”，设计师克里斯•邦戈说。

小电评：

首先，REDS的设计让人过目难忘，一定有人感觉很怪异，因为它完全没有遵循传统的汽车比例，在设计语言上也很独到。不过，从功能性角度看，REDS则是足够强大的，在有限的车身长度内营造出了超大空间，什么叫机械部分占用空间最小化（MM理念），日系车可以到这里学学了。在智能化、自动化方面，虽然介绍不少，但是按照现在的电动车发展趋势，相信等到上市那天，该有都不会少。为中国品牌在美国的车展上精彩亮相喝彩吧！