高高兴兴买下19w普拉多，检测师掰开座椅地毯，惨了

火眼金睛车辆检测 

检测之前，我们稍微介绍下普拉多

1、最早普拉多并不叫普拉多,而是丰田酷路泽旗下一款轻型车辆，20世纪末盛行SUV，丰田研发出了带分时四驱的LJ71G，后期车型就是丰田-PRADO！

2、普拉多PRADO这个名字在西班牙语中意思为草地与田野，也象征这款车的高通过性和可靠耐用性

3、普拉多另一个名字霸道被国人熟知，因为辱华广告“霸道，你不得不尊敬”事件，丰田积极向我国道歉，才更名为普拉多，只不过人们更愿意用“霸道”来称呼普拉多！

这台车就是客户委托我们检测的，客户特别喜欢这类越野车，新车价格高了，正好看到这台，价格也不贵，找我们看看车况，好的话就买了，开始检测！

2010款进口普拉多

出厂时间：2012年9月

排量：2.7L

新车指导价为44.9万，落地价：48万左右

表显里程：15万公里

检测外观

前杠饰条有划痕，前杠底部明显的喷漆修复痕迹

测量前机盖漆面数值，数值正常并无修复痕迹。

左侧翼子板，前后车门漆面数值，门铰链螺丝无修复拆卸痕迹。

右后翼子板有钣金修复痕迹，C柱及翼子板侧面内部并无切割焊接的痕迹

右后门也有钣金，跟右后翼子板应该是同一次碰撞发生的修复，右侧其他面数值正常无修复痕迹。

外观检测结束，接下来就是机舱检测了。

看看这颗心脏，发动机是4缸的2TR-FE，2.7升自然吸气，最大马力163匹，最大扭矩246牛米，综合油耗11.9，这个油耗不知道怎么出来的！

开始发动机舱检测，检测左前机盖螺丝无拆卸修复痕迹，可以排除机盖有过更换。

检测左前减震器螺丝无拆卸痕迹，可以排除有过更换。

检测机盖锁块螺丝，无拆卸痕迹，检测到这里基本可以排除前部有过大的碰撞。

检测发动机机脚螺丝并无拆卸痕迹。

变速箱机脚螺丝无拆卸痕迹，可以排除发动机变速箱拆卸大修迹象，到此发动机舱基本上都检测完了。

下来就是内饰检测了，毕竟是10年的车了，内饰磨损还是比较明显的。

检测主驾驶座椅安全带生产日期与车辆出厂日期基本符合，可以排除因事故更换的情况。

方向机管柱无拆卸生锈痕迹，不过方向机管柱支架有明显生锈，可能是车辆停放在潮湿环境中太久，这需要进一步的检测排除。

主驾驶座椅螺丝无拆卸痕迹。

座椅底部电机有生锈痕迹，但无拆卸痕迹。

后排座椅底部明显生锈，这样的痕迹不是正常产生的浮锈，明显是过水浸泡的痕迹。

后排座椅点烟器，破损生锈。

第三排座椅底部明显水泡生锈痕迹。

接下来，拆下副驾驶门边饰板，非常明显的泥沙痕迹，到这里，大家都看明白了！

虽然检测出来是有涉水甚至泡水的痕迹，但从OBD检测能看出，当时处理的比较及时，线束方面没被过多浸泡，没造成严重后果。

应客户需要，我们继续检查水泡程度，线路方面没发现很大问题，地毯、座椅等材质没有变形严重，和明显异味。但是地毯下的线束，会因为残留水气，潮湿导致电线短路的可能，门饰板隔音棉，音响喇叭，四轮轴承这些都会有隐患。客户如果存在侥幸心理，听检测师讲过之后，可能一心不想要这车了吧。

今天就分享到这，下周，不见不散！