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“路上潜艇”太牛了,电气化转型安全之路还得看沃尔沃

2022-01-12 浏览:1.58万 评论:0

随着汽车行业的不断发展,传统的燃油车一家独大的局面已经被打破,取而代之的是燃油、电驱、多种能源驱动车型并列的局面。根据乘联会数据,2021年前11月,我国新能源乘用车零售销量达251.7万辆,同比增加178%。很显然,谁也没有想到,新能源汽车竟然以迅雷不及掩耳之势快速抢占了这么多市场。

“路上潜艇”太牛了,电气化转型安全之路还得看沃尔沃

虽然说,新能源汽车抢占的市场很多,但其带来的安全问题也日益凸显。据国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心发布的数据统计,2021年前三个季度国内针对新能源车的召回已有17次之多,而这其中,超过1/3的召回都与动力电池的安全性相关。

电池作为新能源汽车的动力核心,但却事故频发,这让我们不得不对新能源汽车产生怀疑。好在一直以安全为首要任务的沃尔沃在这一方面做出了重大尝试,并且效果显著。

沃尔沃指出,当下电池安全最为核心的就是碰撞起火和尘沙和水对其损耗,而沃尔沃则“对症下药”。针对碰撞自燃问题,沃尔沃为电池包打造了一个“坚固壁垒”。沃尔沃采用笼式高强度铝框架电池包结构,能够形成非常坚固的防撞安全区,极大降低电池损坏风险。同时对电池内部结构也进行了全面优化,将电芯模组布置在一个个独立的隔断区域中,极大程度地降低在碰撞事故中发生电池引燃的风险。

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而针对电池容易被尘沙和水损耗的问题,沃尔沃则是在电池包方面发力,使其达到IP67标准的超高等级防尘防水能力,将纯电汽车的涉水安全提升到了全新境界。电池包上下盖采用螺栓紧固连接及密封胶结构,能够完全密封粘接在一起,可以经受高压和高温水冲洗,隔绝尘沙和水的侵染,杜绝了涉水隐患。

目前,沃尔沃上市的纯电车型有XC40和C40,这两款车型沃尔沃都在电池方面倾注了很多心思,也使得其在电池安全方面表现非常出色。沃尔沃把一辆XC40纯电版直接放进水深1.7米的大型玻璃水池里,即使浸泡12小时后,电池包无进水无漏电无热失控。由此可见,沃尔沃这一技术确实对解决目前电池安全存在的主流问题很有帮助。

“路上潜艇”太牛了,电气化转型安全之路还得看沃尔沃

论安全,还得看沃尔沃,无论是燃油车还是电驱车,沃尔沃在安全方面都做到了极致,让我们为沃尔沃点赞!


声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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