据日本媒体报道指出，因为欧洲小型车销量日渐萎缩，再加上日益严苛的排放法规，在这种情况下独自研发新车型不划算，所以马自达找上丰田合作推出小型车。在欧洲市场上的新款马自达CX-3很可能会与马自达2采取相同的策略，将基于丰田技术打造而来，新款马自达CX-3可能会是欧规丰田Yaris Cross的姊妹车型。截至出稿，官方对这项消息尚未发表任何评论。

目前，国内市场上的马自达CX-3是由马自达2底盘平台打造而来的小型SUV车型，未来在大改款之后可能也会维持着这样的“血缘”关系。日本汽车媒体Moby指出，继欧规马自达2贴牌欧规丰田Yaris之后，不排除大改款马自达CX-3也可能会以贴牌丰田Yaris Cross方式问世，采用丰田TNGA-B平台，以及油电混合动力技术来打造。

在碳排放方面，欧规丰田Yaris Cross Hybrid为每公里112克，现款马自达CX-3每公里则达到了140克，若未来这项合作计划属实，对马自达来说将省下了一笔研发经费，同时也避免了欧盟排放未达标的罚单问题，对丰田而言，能够扩大产品的市占率，这种双赢局面何尝不是件好事？

丰田Yaris Cross只在欧洲与日本市场销售，使用的是丰田TNGA-B平台，而国内市场或将继续基于马自达2的底盘平台来打造，此外，也有消息指出，日规马自达CX-3将独立开发，搭全新的1.5升Skyactiv-X创驰蓝天发动机。