如约而至，达示数据研究团队发布了《2018年2月新能源车销量分析报告》。报告通过多维度分析了新能源乘用车2月整体销售表现，以及当月重点新车上市的情况，从而为大家呈现出清晰的市场走势。

精彩内容如下：

淡季销量大减，年初插电式混动市场份额大增

春节淡季与小排量购置税优惠政策取消等因素，2月新能源销量为1.4万辆，较上年同期销量增长241.5%；

年初，插电混动与纯电动销量比例相对均衡，随后纯电动销量占比将逐步扩增到一家独大。

数据来源：达示数据

越近年初，微型车优势越小

在国家政策与优惠互补的热浪中，新能源市场日益壮大；从各细分市场的年累计销量份额不难看出轿车与SUV主导新能源市场，其累计销量同比分别大增342.4%、599%；

2月，微型轿车市场份额开始回升，SUV占整个新能源市场销量份额的34.7%，从其在乘用车市场的受欢迎程度来看，在新能源市场同样会有不凡的表现。

数据来源：达示数据

微型轿车占纯电动主要份额，插电混动以紧凑型为主

纯电动市场中微型轿车的份额逾半，插电混动市场中紧凑型SUV和紧凑型轿车合计份额接近八成；紧凑型SUV在纯电动和插电混动的增长率非常高，佐证国内车企在对SUV市场的布局极其重视，力度不断加强。

数据来源：达示数据

进口车抢占自主车市场

本月，自主品牌销量为1.3万辆，比亚迪与北汽新能源贡献明显；进口车抢占自主品牌市场份额，主要得力于特斯拉的热销；

从自主/合资/进口累计份额占比图中可知，2月，插电混动主导合资市场，自主、进口品牌基本被纯电动与插电混动均分。

数据来源：达示数据

限牌城市占榜单六成，地方大厂作用明显

2月，限牌六大城市均上榜，深圳热销2185辆，稳居榜首，主要得力于地方大厂比亚迪的贡献；其中合肥市本月大跨步登上月销榜第二，廊坊市本月登上榜单主要原因是大批量单位购车；

2月，深圳、杭州、上海与天津热销插电混动车，其中深圳与上海分别收到比亚迪于荣威两大地方厂商导向明显，而杭州与天津热销插电混动主要原因是比亚迪加大了所在地促销力度。

数据来源：达示数据

比亚迪和荣威撑起了插电混动半壁江山

2月，插电混动市场，比亚迪和荣威合计占据了八成以上的市场份额，比亚迪更为全面的市场布局方案是其快步走上榜首的制胜法宝；

在插电混动市场，外资品牌的优势也逐渐凸显，布局越来越多的车型进入中国市场。

数据来源：达示数据

以上为节选内容，完整报告还包括：各级别城市偏好品牌销量与份额占比分析、系别销量情况、全国城市群销量情况、品牌累计销量情况、纯电动车品牌&车型销量情况、消费者行为分析以及新车上市情况等。