2017年，对于中国的乘用车市场来说，并不是一个好年景， 增速仅为2.1%。江淮汽车也和各车企一样受到了影响，正在经受着来自市场的压力。

但凡事没有绝对，如果仔细研究，可以发现，江淮乘用车的2017年也不乏亮点。在新能源汽车领域，新能源乘用车销售2.83万辆，同比增长53.86%。

在MPV市场上，江淮汽车在MPV整体市场下跌近20%的大背景下，逆势上扬， 2017年销售65929辆，实现了3%的增长。

在出口方面，瑞风SUV 2017年超过4万辆，跃居行业出口第一位次，是名副其实的“出口SUV冠军”。

为了更好地应对激烈的市场竞争，江淮汽车在2018年进行了大幅度的人事与组织机构调整，成立了江淮商务车公司，专门从事MPV的研发、生产与销售。同时，原有的乘用车营销公司则专注于SUV与轿车产品的销售。在人事上，也有了较大幅度的变动，原江淮轻型商用车营销公司副总经理、骏铃轻卡营销公司总经理张文根，出任江淮乘用车营销公司副总经理。

在乘用车市场，张文根是位新人，但在汽车行业，他却是一位老兵。他1994年进入江淮，辗转于江淮多个核心部门，曾经成功地将落后于市场三倍的骏铃轻卡带到了超越市场一倍，因此，才会被委以重任。

在3月23日召开的江淮乘用车媒体交流会上，张文根用“调焦”来概括下一步江淮乘用车要做的事情，只有认清问题所在，才能更好地做好自己，才能得到用户的喜欢。张文根向表示，江淮乘用车将在产品力、品牌力、营销力、服务力和管理力推动变革。通过对于消费者的调研有针对性地提升SUV产品力，同时，要加大对于产品的亮点特别是“1.5T+”黄金动力的推广。还有，就是要进一步提升管理团队与终端经销商的作战能力。总而言之，就是要全面强化江淮乘用车的市场竞争力。

在这里，给高氏观市留下深刻印象的就是，张文根创造性地对于SUV的渠道进行了优化，将瑞风S7的展车摆进江淮轻卡的销售店，借助江淮在轻卡领域业已存在的良好口碑，推动江淮SUV产品的销售。

在张文根看来，江淮乘用车推出的瑞风S7，从产品力上来讲是一款好车，但是，在许多方面都产生了一些误差，最后累积起来，就离消费者的要求更远了。因此，需要做出更多努力来调焦。

就拿最明显的产品力来说，要将全景天窗、电动尾门等消费者喜欢的配置进一步下沉，让更多的用户可以享受到它们。

事实上，瑞风S7是由横跨欧洲、日本、中国的全球研发团队，按照欧洲五星安全标准联袂打造的一款旗舰产品，拥有2750mm超长轴距、1.5T+与6DCT白金动力组合，泊车辅助+360°全景影像智能装备等，汇聚15项独具科技与108项一流科技于一身。

特别值得一提的，是它所搭载的是江淮汽车自主研发的1.5T+发动机，该产品在开发过程进行了大量技术创新，申报专利100多项，已授权专利近60项。瑞风S7所搭载的6DCT湿式双离合变速箱传动效率可达94%，江淮完全拥有自主知识产权，是国家“863”项目中仅有的两个DCT项目之一，经过行业专家鉴定处于国际先进水平。

同时，江淮汽车以11644件的累计发明专利申请量位居中国汽车行业榜首，成为唯一一家专利申请量过万的车企。

作为一家于1964年创建的老牌车企，江淮汽车有着雄厚的技术积淀，也正是因此，大众汽车、蔚来汽车、百度等，才会陆续向江淮汽车伸出橄榄枝。基于这些合资合作项目的开展，江淮汽车不断刷新着品牌印象。

为了进一步提升销量，在瑞风S3、S7积极将迎来60万用户之际，江淮乘用车还全面启动瑞风SUV“亿元惊喜欢乐颂”活动。消费者在线上线下均可参与抢红包活动，让热销车型更加触手可及。

面朝大海，可能是春暖花开，也许是背水一战。面对市场竞争，江淮乘用车加快了调焦的脚步，时不我待，唯有如此，才能笑见花开。