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养车不易,还好这4款5万多的SUV才5毛一公里

2018-03-22 浏览:616 评论:0

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宝骏5102月份的时候把哈弗H6拉下神坛,获得了SUV的月销量冠军,充分体现了这款小型SUV的受欢迎程度。其实除了宝骏510以外,还是有不少小型SUV可供我们选择。人们在挑选小型SUV时,难免会关注一下油耗。有鉴于此,虎哥我就挑四款给大家讲讲。

 


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宝骏510之所以卖这么好,除了帅气的外形和低廉的售价,还有不容忽视的一点就是较低的油耗。1.5L发动机的代号为L2B,虽然采用的仅仅是多点电喷技术,但是凭借1206kg的整备质量和6个挡位的手动变速箱,还是很好地保证了燃油经济性。

 

AMT变速箱与发动机的匹配程度尽管没有纯正自动变速箱那么好,但宝骏510上的AMT已经是业界中表现颇为突出的一款。1218kg的整备质量在同级中算不错的水平,为拉低油耗贡献良多。宝骏510的表现与优秀的合资车型还有差距,但已经令我们足够欣慰。

 


长安在发动机的调校上一直颇有心得,不过这次在CS15上的燃油经济性表现就要略逊于宝骏5101.5L发动机代号为JL473QF,有VVT技术的加持,手动挡车型的整备质量为1210kg,与宝骏510极为接近。不过CS15的手动挡只有5个前进挡,这或许是油耗比宝骏510高一点点的原因。

 

尽管双离合变速箱的传动效率较高,但CS15上的这套双离合仅有5个挡位,算是比较少见的一种形式。这样的挡位设计导致CS15在高速巡航时的转速偏高,大大地影响了其油耗数据。

 


H1的手动挡车型油耗成绩比CS15还要差,这款车的手动挡车型整备质量仅为1106kg,比前两款车型都要轻上100kg左右,接近两个男孩的重量。可是,发动机较低的效率拖累了整车的油耗,这点也经常被人诟病。

 

AMT车型的油耗表现比CS15的双离合车型要好,但还是不如宝骏510AMT车型。哈弗H1AMT车型在整备质量上与手动挡车型一致,由此可见AMT在结构上其实与手动挡还是蛮接近的。H1AMT要比CS15的双离合多一个挡位,这也是H1的自动挡车型比CS15的更省油的一个原因。

 


瑞风S2的油耗表现得还行,1.5L发动机代号为HFC4GB2.3D,采用了双可变气门正时系统技术。其中手动挡车型的整备质量也仅为1210kg,不过手动挡仅有5个前进挡,一定程度上限制了这款车的燃油经济性表现。

 

至于自动挡车型方面,采用的是CVT变速箱。这种变速箱有液力变矩器来使动力传递变得平顺,然而也会因此损耗一部分动力。不过,凭借没有固定齿比的优势,还是发挥出不错的燃油经济性。

 

总结

自主SUV这几年的发展可以说是有目共睹,虽然大多发力在紧凑型SUV上,但是小型SUV方面同样取得了长足的进步。从上面的油耗数据来看,自主小型SUV的可买性已经越来越高了。尽管如此,这几款SUV在与日系代表XR-V的对比上依旧相形见绌。所以,我们还是要保持谦虚的心态,好好钻研发动机技术。

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