何曾几时，中国品牌给大家留下的印象都是“低质、价廉”，价格确实便宜，但是质量不敢保证。记得五年前，在东北参加某自主品牌冰雪试驾，在一个急速转弯路段，车门处的把手居然掉了下来，着实给一行人吓得不轻。

不过，经过这么多年的发展，中国品牌的质量与合资企业的差距越来越小，甚至在某些方面已经超过了他们。因为，品质成为大家的追求。但是，不得不面对一个现实问题：虽然质量上去了，但是还有很多人的意识没有跟上。

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2年前，比速汽车在重庆发布就一直秉承“精工造好车”的理念，打造自主高端品牌。为了向市场证明自己的产品实力，比速汽车无惧挑战，3月18日，在成都举办了一场别开生面的“拆车”活动。

拆车，为的就是让消费者对比速T5有一个由内而外的全新了解。现场，一共对前后的保险杠、车门进行了拆卸，同时还对比速T5的供应商进行了展示，其中不乏有博世、霍尼韦尔、海德士等国际一流品牌供应商的零部件。

让我印象最深刻的是在车门的承重环节，在严重“超载”的情况下没有丝毫变形。同时，在B柱的拆解过程中，可以了解到比速T5的5H高强度“笼”型车身，高强度钢应用超过了60%，整体更是严格按照按照E-ncap和C-ncap的五星级安全标准设计的。

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安全配置一直都是比速的优势所在，这一点在比速T5身上也得到了印证。第九代博世ESP车身稳定系统、360°全景影像智能泊车、车道偏离预警、盲区监测、ARP电子防侧滚系统、环绕式8安全气囊等都集于一体，从全方位来保证了用户的安全。

1.5T涡轮增加发动机搭配6MT/8AT变速器，在提供强劲动力的同时还兼顾了燃油经济性，完全满足了一般家庭的用车需求，作为一辆SUV，专业调校的底盘和187mm的离地间隙也是锦上添花的地方。

一般来说，我们得知行李箱大小都是通过一些数据，比速T5就直接用画面来展示，让消费者对7座大空间有了进一步的认识，现场10个24寸的行李箱不费力的就放进去了。这都得益于比速T5 4715/1830/1780mm的长宽高，轴距更是达到了2760mm，加之2+3+2的座椅布局，真是充分考虑了车辆各排空间的使用频率和乘坐的舒适性，将实用性最大化。

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经过现场一轮轮的拆解，消费者对比速T5的品质有了更强的信心，短短3个小时，现场成交近200台。除了高额的代金劵，还有智能手机、55寸高清电视和冰箱等多重好礼。

作为比速汽车旗下最新的车型，比速T5自上市就以7.29万-10.49万的价格获得了市场的认可，在这个价格体系之下，比速T5以7座优势，1.5T发动机和越级的8AT变速箱取得了相当强劲的竞争力。同时比速T5自动挡车型在配置上全系标配25项安全配置，并配备了9项同级唯一配置，诸如ESP车身电子稳定系统、车道偏离预警系统、盲区监测、360°全景影像智能泊车系统等高安全配置，这进一步的增强了比速T5的综合竞争力。

比速作为一个年轻的品牌，相比于那些有着长远历史的企业，比速的消费者基础相对薄弱，但是通过这次活动对品牌和产品做了一个直接的展示，再次证明了“精工造好车”。

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