到了我现在这个年纪总是有亲戚在问什么时候结婚，如今听到这个问题我已经一个字都懒得答了。我总说：结婚是很神圣的，一定要在对的时刻，只是我的还没到。（恐婚症患者都这么说）

买车就好像与你的女朋友结婚，车就好比你的女朋友，一代车型的上市到换代退市就好比她人生的各个阶段。究竟哪个阶段才是最适合走向婚姻殿堂的时刻呢？

一代车型刚刚上市时就犹如她的孩童阶段，小女孩稚嫩的脸庞总是那么的可爱，谁见了都想揉揉滑嫩的小脸，十分惹人喜爱。就像新车发布时总是万众瞩目。

可是小朋友都会很容易生病，就像一些全新车型刚上市时都会出现一些问题。比如这次新一代CR-V的机油增多事件。新一代车型往往会运用到很多的新技术，和新设计。这些是需要市场和时间来检验的，所以很显然一代车型的初期并不是购买的最佳时机。

上市后的前几次小改款就好比是上了学，她到了青春期的时代。素面朝天的青涩面孔，单纯无暇的想法。青春万般好，唯独不成熟。这些年来每个车型每年不来个小改款感觉就已经跟不上时代了，但是很多车型的改款越来越敷衍了事。

甚至有的只是把名字里的2017改成了2018，而一些出现的问题往往还没有来得及更改。2012上市的速腾，上市后就陷入了断轴门。可是经过两次小改款到2014款时仍然没有改掉它的问题悬挂。纵观来看这种毫无意义的小改款仍然不是购买的最佳时机。

中期改款，人们口中说的X.5代，这时候的她就已经成长为一个成熟女性了。身材姣好，稳重大方，支持你的事业，给你温暖的依靠，也改掉了小孩子脾气。目前市面上一代车型的寿命大约在5年左右，这五年期间动力配置基本不会有大的变动，而中期改款一般都是在第三年左右。

像汉兰达这种不愁卖的车型最近在中期改款时都增加了不少配置，改了梯形大嘴的前脸显得更加霸气，前后排都增加USB接口使用更加方便等。中期改款车型往往会根据上市以来的用户反馈来优化机械或设计，是车辆综合素质更加完善。而且为了继续增强市场竞争力许多原来高配才有的配置都会在中期款款时下放。外观上也会有一些稍大的变动，一般都会变得更加好看。

所以中期改款车型就是一代车型中性价比最高，最值得购买的时机。

一代车型的末期，似乎就到了她的中年期。错过了最好的阶段，换来的就是激情不再，生活乏味，人老珠黄。车也是一样，在每代车型的末期都会存在压缩成本的现象。因为在末期时可能产品或者技术都不再是市面上最新的了。所以只能压缩成本来降价，才能继续保持竞争力。

合资品牌主要的压缩成本的方式就是加大零部件的国产化率和减配。奔驰C级由最开始40%左右的国产化率提升到了如今的60%以上，倒不是不是说提升国产化率就一定不好，只是一些品质和驾驶的细节体验会受到些许影响。

中期改款性价比最高似乎已经成了汽车市场的规律，适用于绝大多数车型。也有少数车型是不按常理出牌的，大多数是因为销量不好、竞品太过强大或者本身产品力不够，而上市没多久就提前换代的，本文不再赘述。

那么，你的女朋友中期改款了吗？