随着机器人技术的发展，越来越多的地方可以利用机器人来提高效率，就像汽车的测试。

在许多国家道路品质并不好，马路天生就是烂路，因此汽车厂推出新车，都得让车子进行坑洞测试，以检测车子的耐用性。以往这种测试都是让人类来操作，试车手往往会累个半死。这时候用机器人进行测试就会事半功倍。

最近TOYOTA北美研发中心运用了无人驾驶的概念，让机器人来做这件反覆操作既累又危险的工作，机器人不但不喊累，也不会要求一例一休。

位于美国密西根州的TOYOTA车辆测试中心，他们每年都是在试车道中，做一项烂路的耐外测试，以检测TOYOTA在地生产的车子是否经久耐用，这项式会在一个满是坑洞的测试道进行，试手人员得在一固定的车速中，不断行驶在坑洞上，车手的工作不是要取得道路上行驶时有什么回馈数据，就只是不断绕行，这对车手来说，是一种酷刑，既无趣又非常伤身。

北美TOYOAT发现这样反覆的工作，让人类驾驶员坐在车内并不是必要的，其实是可以利用机器来取而人类的，他们于是利用自动驾驶的概念，设计了一套自动驾驶的系统，不过这个自动驾驶和我们现今看到那些车厂开发精复杂的自动驾驶系统是不一样的，其实构造很简单，是一套使用了制动器、控制杆和一些机械设备的古老系统，它的目的就是取代人手，来应付耐久测试道的机器。

这套自动驾驶系统，不像TOYOTA在北美推出全新的Avalon房车的自动驾驶系统，需要用到感应器、精密光达（LIDAR）和光学摄影机等，来帮车子自动驾驶。但是这套系统倒是结合了GPS全球卫星定位系统，它可以用来控制在坑洞测试道上的驾驶路线，它会比一般车载的GPS全球定位系统，具有更高的精准度。

现在，科技的飞速发展为我们带来了各种各样的便利，也为我们的测试提供了更广阔的思路。