随着SUV销量的不断攀升，中国车市的SUV热潮正在越来越“热”。而随着市场的变化，国内消费者选择SUV的观念也发生了改变。以往可能只关注大体积、大排量的车型，但现在小型SUV逐渐成为市场新宠。

小型SUV不仅降低了SUV车型的购车门槛，同时也因其拥有不俗的通过性以及不错的空间实用性，获得众多消费者的青睐。

海外版C-HR

在小型SUV市场中，一辆已经红遍全世界的炫酷潮品，正在国内酝酿一场该细分市场的新风暴……

已是“战国时代”的小型SUV市场，为什么还需“增添新宠”？

小型SUV在中国车市的历史并不短，可以说是伴随着SUV热潮一同发展的。原型为丰田Terios、由天津一汽2003年开始导入生产的特锐，至今已经有整整15年时间了。

丰田特锐

2012年昂科拉的上市，拉开了国内小型SUV市场的火热大幕，自此各大车企纷纷布局相应产品。福特翼博、雪佛兰创酷首先发力，随后嗅觉灵敏的自主品牌一拥而上，哈弗H1和H2、长安CS15和CS35、奇瑞瑞虎3、北汽绅宝X25和X35等相继推出；再之后，以本田XR-V、缤智等为代表的合资小型SUV也强势加入战团，令这个市场越来越火爆。

昂科拉

据统计，2017年中国市场的SUV销量已经超过1000万台，市场占有率逼近50%，火热程度可见一斑。其中，小型SUV的增长尤为抢眼，特别是部分后来者居上的合资品牌车型，正在取代两厢小车，成为年轻消费者首次购车的首选。

马自达CX-3

尽管曾经的蓝海已经成为红海，但仍然有一大波新产品对这一市场虎视眈眈，包括大众T-Roc、本田WR-V、雷克萨斯UX、马自达CX-3等车型。而即将由一汽丰田推出的奕泽IZOA，更是其中的佼佼者。要知道，奕泽IZOA正是在日本、美国、欧洲等市场取得销量、口碑双丰收的海外版C-HR。据悉，奕泽IZOA相较海外版C-HR，将在动力等方面有所提升，可谓海外C-HR的升级版，产品竞争力不容小觑。

海外版C-HR

海外版C-HR的成功再一次证明，如今的汽车消费群体，年轻人已经占据主导，而小型SUV则是当下全球年轻人们最为追捧的一种车型。

小型SUV有SUV的共性——高通过性和空间优势，也有小型车好停车、驾驶灵活、燃油经济性优异等独特性。更重要的是，对于都市男女们来说，风格前卫、轻巧灵便的小型SUV，比那些高大笨重的SUV更为抓取眼球。追求驾乘品质，更追求彰显个性的年轻消费者，自然更愿意接受海外版C-HR，亦即奕泽IZOA这样的小型SUV。

TNGA概念下首款SUV，奕泽IZOA内外兼修

奕泽IZOA作为海外版C-HR的升级版车型，在同级市场拥有相当明显的优势，并有望在2018年年中上市。

海外版C-HR

奕泽IZOA是一汽丰田TNGA概念下的首款SUV，在造型设计上与海外版基本保持一致。自中网延伸至翼子板正上方的“开眼角”大灯、犀利动感的前保险杠设计、凌厉动感的腰线、溜背式车顶、立体式C型熏黑尾灯给人以眼前一亮的感觉，再加上前后杠、裙边下方的黑色包围以及粗壮的轮拱，时尚前卫，并透露出强烈的运动气息。

海外版C-HR

内饰设计上，据悉奕泽IZOA也将延用海外版风格，非常讨年轻人喜爱。与丰田以往的设计风格不同，奕泽IZOA在设计上更强调细节，比如通过线条勾勒出不规则的中控区域，采用偏向驾驶者方向的设计，动感十足，同时加入大面积钢琴烤漆面板进行装饰，提升了整体质感；而大尺寸触控液晶屏不但位置显眼，还加上了异色装饰条，存在感爆棚。

海外版C-HR

特别值得一提的是，奕泽IZOA将搭载基于TNGA架构研发的2.0L自然吸气发动机。据了解，这款发动机无论是动力性，还是燃油经济性，相较海外版车型都有大幅提升，是真正意义上的全新发动机。

而且，相比小排量涡轮增压发动机，这款全新2.0L发动机具有高功率、低油耗、低排放和高响应性的特点，具备更先进、可靠性更高的优势。

TNGA概念致力于大幅提升产品实力，“制造更好的汽车”

此外，相比于同级竞品，奕泽IZOA更大的优势在于继承TNGA优势DNA。从海外版C-HR的实际表现来看，在TNGA丰巢概念的加持下，其拥有更高的车身刚性和安全性，以及更好的NVH（振动、噪声等级）性能和底盘稳定性。而且，由于同时实现了车身低重心，在车身稳定性和减少侧倾上带来更好的体验，操控感受甚至可能强过一些以运动著称的轿车车型。而这些优势，都将被即将到来的奕泽IZOA所继承。

海外版C-HR

从传统技术到TNGA丰巢概念的创新，内外兼修的奕泽IZOA可谓备受市场期待。据了解，一汽丰田全国各地经销商已经接到大量客户的订单，足见这款SUV的受欢迎程度。据悉，奕泽IZOA将于今年年中正式上市。目前唯一的悬念是，这款炫酷潮品，到底能够达到怎样的高度？让我们拭目以待。