近些年的汽车市场，其消费群体逐渐呈现出年轻化的趋势，大量的刚毕业工作的年轻人开始成为整个汽车市场的中坚力量。而这些年轻人刚毕业工资往往都不高，买车基本都是靠父母资助，买了车就要养车，再找父母出钱养车肯定是不合适的。

当然，小编作为汽车界的老司机，怎么会让你们无车可开呢?有一款车，哪怕月薪只有3000元，轻轻松松让你既买得起又养得起，还不用麻烦父母出钱，重点还是一辆SUV，让你有里子有面子，走上人生巅峰不在话下，它就是宝骏510。

在小型SUV级别，宝骏510后来者居上，很快就成为了头牌。从2月的SUV市场来看，宝骏510终于脱掉了“万年老二”的帽子，荣获状元称号，销量为4.01万;哈弗H6第一次滑落神坛，只获得了榜眼，销量为3.01万。从品牌来说，宝骏已是祖国上下、大江南北的知名品牌，一开始是销量带动品牌，现在反过来也起作用了。不得不说，宝骏是中国最擅长做小车的企业。关键是价格亲民，比后面出现的很多车型入门级都要便宜。

宝骏510推出时曾自称“颜兽”，可见其对自身造型的自信，在外观上采用相当个性的风格，六边形格栅、分体式灯组、悬浮式车顶等都是年轻人喜欢的元素，而且组合起来也不显奇怪。长宽高分别为4220×1740×1625mm，轴距2550mm，再配上205/60 R16的轮胎，在小型SUV中身材算很标准的。

内饰方面，宝骏510采用了非常时髦的内饰布局，双色搭配以及多处哑光镀铬装饰有效的增加了车内质感，中控台的8英寸显示屏采用了悬立式设计，造型简洁，同时也更方便驾乘者查看信息。中控下方的功能按钮造型独特，拨杆式的按键设计充满了新鲜感。

空间是宝骏510的另一大卖点，用小型SUV的身材提供接近紧凑型SUV的空间，乘坐空间宽敞舒适而且富余变化，提供更多使用便利性。动力系统目前只有1.5L一种，全部为前置前驱布局，最初只有6速手动挡，后来又追加了AMT智能手动挡，免去了手动挡踩离合的操作，更适合都市用户。

可见，宝骏510不论是采用全新设计、装配工艺、做工细节，还是在实际的品质感塑造上，都不差于同级别中绝大部分竞品车型。值得一提的是，宝骏510的目标消费群体正是指向这些三四线城市中初次购车的年轻人。而将目标消费者“堵在家门口”的销售网络布局，恰恰是宝骏车型出一款热一款的最终落地杀招。紧抓用户群体，我们相信宝骏510在市场中脱颖而出不足为奇。