乞丐版车型也就是最低配车型，大家已经很熟悉了。丐版车型主要是为了拉低产品价格，拉长价格产品线。丐版车型一般配置会很低，好在价格便宜，性价比很高。不过有些品牌车型的最低配车型配置低的有点过分了，今天我们就看下都有哪些车型。 

最近本田可以说是火成了辣子鸡，全新雅阁的推出，思域的秒天秒地，

CRV的机油增多。

无疑把本田推上了风口浪尖。俗话说的好，趁你病，要你命。今天我们就体验下低配的本田到底有多低配。

 这些年，随着厂商产品线的逐渐完善，其在各个级别也开始投入更多的细分车型来进一步满足市场的多样化需求。本田也要分这块蛋糕，在小型车和小型车与紧凑型车之间的细分市场，本田就有四台车型与其竞争。其中神车飞度凭借低价格，大空间，再加上GK5的信仰加持一直保持不错的表现。

而其他三位兄弟车型就有点不厚道了，分别是，锋范，哥瑞和竞瑞。它们三兄弟的低配车型都没有配备多媒体系统，说白了就是没有收音机和CD机。行，谁让你是最低配车型，价格低，我可以理解。但是至少你给我掏出来个储物格也行呀，呵呵，并没有，本田很不负责任的直接上了一块塑料板。

日系品牌一直是以实用性为基础，能很好的利用空间，抠出来很多的储物。一般厂家不配大屏幕会配个收音机，如果没有收音机的话那就把空间做成个储物格，这样消费者还能接受。

哥瑞，竞瑞，锋范的低配和次低配中控就一个塑料板，全车整体没有几个按键（全面塑料屏取代了按键）

185的面条胎，扭力梁无可厚非，前盘后鼓意料之中，我应该庆幸还给配备了两个气囊。

多媒体配置真是空空如也，仅仅只有两个喇叭。

基础电子安全配置没有意外必然缺失，刹车辅助（EBA/BAS），牵引力控制（ASR/TCS/TRC）,车身稳定控制（ESC/ESP/DSC）都没有配备，如今已经是2018年了，安全才是最重要的。

   在小型车与紧凑级之间的细分市场，厂家为了分一杯羹推出了很多车型，为了占领每一寸市场也是挺拼的，不过7万到9万的价格区间除了挂了个本田品牌之外，这三款车型在这个价位没有很强的市场竞争力。多媒体系统的缺失其实都无所谓，后期加装很方便。但是像安全配置的缺失真的是后期无法加装的，毕竟安全配置在紧急时候能救你的命。

    最后我不推荐本田的这三款车，完全是为了利益不顾消费者的产品。像是同价位的国产品牌已经很优秀了，不敢说在同价位能超越合资车，但至少可以不相上下了（这里仅仅指十万价格以内的车）。如果您想买个七八万的家庭轿车，可以看看国产品牌，无论是外观设计，内饰做工用料，舒适性配置，安全性配置，性价比都很高，有可能价格会更便宜。这里我就不推荐某款车型了，之后会单独写篇文章 推荐七八万元的家轿，敬请期待。