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用料扎实强度高的比速T5不是花架子,先拆后买让你看到真本事

2018-03-19 浏览:577 评论:0

还记得在几年前,自主品牌还被认为是“低价低质”的代名词,所以很多消费者宁愿舍弃配置、空间也要选择稳定性高的合资车。当然,不是所以自主品牌都坐以待毙。近年来,不少自主品牌已经在品牌形象和产品品质方面有了巨大的突破。 

当自主品牌有了品质保证,再加上原有的性价比,合资品牌也就没那么趾高气扬了。作为自主品牌高端市场的新锐,比速汽车的“精工品质”给消费者留下了深刻的印象。当然,为了向市场证明其过硬的品质,比速汽车还在最近搞了一个大新闻。

在3月18日,比速汽车“千人拆车,极限挑战”暨 “先拆后买”真鉴团购会,在成都完美收官,最大的亮点不是销量,个人觉得应该是厂家敢于在众人的目光下“虐车”。让消费者能够从内到外了解到这款车质量,进一步打消客户心中的疑虑。

工程师对前后保险杠、车门的现场拆卸,同时对比速T5来自博世、霍尼韦尔、海德士等国际一流品牌供应商的零部件进行了展示。说实话,从用料来说,比速T5确实有越级表现,用料很扎实,车身强度非常高。

比速T5

麻辣车事对现场客户也做了一下采访,高颜值、大空间、高配置、高性价比,这4点是大家最常提到的,比速T5采用鲲鹏式前脸设计,加上灵动曲线勾勒的流线型车身、简约的尾部造型、时尚动感的气旋式五幅铝合金轮毂,营造出强烈的运动感。

当然,比速T5不是花架子,比速T5的5H高强度“笼”型车身,高强度钢应用超过了60%,整体更是严格按照E-ncap和C-ncap的五星级安全标准设计的。在车门挑战环节,消费者亲自站上了门板位置,比速T5依旧完好无损。而且在B柱的拆解过程中,采用了最暴力的方式来监测它的强度,证明了比速T5车身稳定性和材质优越性,这比某些只做表面功夫的品牌好太多。

虽然成本控制是一个避免不了的话题,但比速汽车就胜在把每一细节都做到了极致,不管是做工还是用料都是不怕对比的,在车内,软皮包装中控台、皮质座椅一应俱全。车内更配置了8英寸悬浮式触控屏、自动恒温空调、智能便捷的电动尾门、一键启动/无钥匙进入,感应雨刷和自动大灯等贴心的高科技功能。

大家都知道,安全配置是很多主机厂最爱偷工减料的地方,由于很多消费者不懂车,所以并不会对此在意,但真正遇到紧急情况时,很容易给用户带来更大的伤害,比速T5在这方面做得就很不错,第九代博世ESP车身稳定系统、360°全景影像智能泊车、车道偏离预警、盲区监测、ARP电子防侧滚系统、环绕式8安全气囊等配置,用无死角的覆盖守护消费者平安出行。

在动力方面,1.5T涡轮增压发动机搭配6MT/8AT变速器,能够提供强劲动力的同时兼顾燃油经济性,尤其是这款8AT变速箱,这在同级中是非常少见的,换挡逻辑比6AT更加缜密,再加上高度专业调校的底盘和最小187mm的离地间隙,让比速T5的实际表现更加契合用户需求。

作为一款7座SUV,空间表现是消费者关注的一大重点,比速T5的长宽高分别为4715/1830/1780mm,轴距达到了2760mm,虽然第三排空间算不上宽裕,但就算成年人坐进去也不会显得太憋屈。消费者还在现场进行装箱子比赛,8个24寸的行李箱对比速T5来说就是小儿科,用最直白的话来说,比速T5能够轻松满足多口之家的出行需求。

在短短几个小时内,现场就疯狂成交新车近200台,这不仅是消费者对比速品牌的信赖,也说明比速品牌在品质方面确实有过人之处。能够像比速汽车这样“千人拆车”的品牌太少,即便是合资品牌,也很少愿意“露肌肉”,所以麻辣车事认为比速汽车坚持“精工造好车”能够取得更大的突破,成为自主品牌的榜样。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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