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国产Q50L换2.0T奔驰发动机,26.98万起,是运动还是商务?

2018-03-16 浏览:9.72万 评论:0

文:古阿瓜

出境:楠姐

摄影:芥末

曾有人问我车究竟是什么?

其实车就如同菜

讲究色香味俱全

满足你视觉和感官上的美妙体验

而他,就像是一道美味佳肴

等待着你一试究竟

他就是英菲尼迪Q50L

英菲尼迪 Q50L 2018款 身价:26.98-39.98万元

楠姐试驾——英菲尼迪Q50L 2018款豪华运动版

2018款英菲尼迪Q50L在老款车型上进行了17处设计优化,包括DAS 2.0线控转向、BOSE致臻系列音响、以及车内11处氛围灯3大配置的升级。作为英菲尼迪家族旗下的当红小生,他的表现究竟如何?

更有冲击力的外观

英菲尼迪Q50L的运动特质早已深入人心,新款车型又增添了他的灵动特质,也让他的运动性更加纯粹。

富有运动范的前脸别有一番风味,品牌独特设计感呼之欲出。

中网下方更外扩的曲线让他的造型更有张力,犀利的线条让他平添了几分精气神儿。

怒目圆睁的鹰眼式大灯造型,采用了LED光源还配有大灯清洗,让他心灵的窗户永远透亮。

雾灯周围增加了金属色装饰,点亮细节的精致感。

寥寥几笔的设计,勾勒出他的硬朗的线条,让车头多了股狠劲儿。

饱满的侧面轮廓分明,家族式弯月形C柱设计得以传承下来,也让车身比例看上去很是协调。

敦实饱满的车尾造型,增加的扩散器显得异常凶狠,两侧大尺寸排气管像在提醒你,他绝非善类。

柔和的尾灯线条与大灯相呼应,车尾扩散器等运动套件的加入,画龙点睛。

颇有战斗气息的轮毂造型很有新意,轮毂盖儿上的LOGO也由银色变为黑底银标。

双边单出的排气布局,增添了驾驶者对他这辆后驱车的驾驶欲望。

增加了扰流板后保险杠,让车尾战斗氛围更浓烈,在街头看到他还真得掂量掂量能跑得过它不?

精致到底的内饰

既然走精致路线,就索性精致到底。

出色的内饰做工为他营造出良好的车内质感,干净明快的风格很是舒服。

细腻的皮质方向盘,凹凸有致的镂空造型很是美观。

8英寸+7英寸多媒体双屏是他的一大特点,保留的物理按键操作顺手又流畅。

中控的双屏设计很酷炫,美中不足的是暂不支持Carplay功能。

造型朴素的仪表盘板配合黑底白字设计,直观清晰。

BOSE Performance至臻系列音响扬声器达到16处,出色的降噪隔音性能,让你在车内的每一秒都是一种享受。

忠于舒适的空间

Q50L的座椅源自航空座椅的设计理念,承托柔软又有力,长时间乘坐也丝毫不是问题。

前排座椅支持电动调节加热,驾驶席还提供了2组位置记忆功能。

继承了日系大沙发的后排舒适度感人,腰部倾斜度很是贴合舒适。

后排出风口全系标配,但未提供后排独立空调功能。

储物空间表现中规中矩,车内的储物槽并不算多,能够保证日常的基本使用。

500L行李厢容积足够家用,但在内部平整度上仍有提升空间。

德系动力+日系调教

奔驰共用技术的M274 2.0T涡轮增压发动机,调校上更加运动

匹配的7速自动变速箱,经过全新设计的换挡杆造型更加美观。

升级后的DAS系统驾驶起来更加轻快舒适,绝对称得上是台偏动感的中型车。

相当浑厚的动力储备,油门轻踩就能瞬间点燃你的驾驶激情。

前双叉臂、后多连杆式独立悬挂采用了铝合金材质,对减轻非簧载质量颇有益处。

试驾总结

豪华中级车的战场厮杀一直都很激烈,BBA的优势也非一朝一夕可以撼动。相比主流的BBA同级车型来说,表现均衡以及较高的性价比是他的优势所在。

本次Q50L的中期改款无疑是成功的,外观内饰更能讨好当下年轻消费群体,配置上也进行了一定升级,再加上全系官降一万,迈入四十万以内门槛。

Q50L所传递的并不是那种追求极致的驾驶感受,他带来的乐趣更像是人人皆可参与的体验感。这样的他,能得到你的欢心吗?

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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英菲尼迪Q50L

官方价: 26.48-38.98万

级别: 中型车

排量: 2.0T

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