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6座车成下一个热点,就看杰德和GL6能分到多少蛋糕

2018-03-15 浏览:1672 评论:0

前几年,东风本田刚推出6座的杰德时,引起了不小的争议,很多人认为6座车最不实用,既压缩了储物能力又没让驾乘舒适度提升多少,对于思想比较保守的中国消费者来说,显得格格不入,所以杰德前几年的销量只能算不温不火。

随着二胎政策的全面推行以及消费者理念发生变化,人们开始发现7座车的空间利用率其实并不高,像我们常见的7座SUV,受制于车身尺寸的原因,第三排的空间表现也不算充足,可以称之为“狗座”,乘坐体验感非常差,并且进出也非常不方便,即便是二胎家庭,6座就完全足够了。此外,6座车还有一个好处,可以享受新车六年免检政策,可以为用户省去不少麻烦。

6座车是否能成为主流,谁都不敢妄下定论,但有数据表明,年轻人对6座车的喜好程度远高于7座车,2+2+2的座椅布局能够保证每一位乘客的舒适度。当然,主机厂不可能嗅不到市场变化,近两年来,6座车型明显增多,包括别克GL6、大众途安L以及将要上市比亚迪宋MAX的6座版本,都有抢夺风向标的潜力。

杰德

GL6

01

作为6座车市场最有代表性的两款车型,杰德和GL6都抓住了高颜值与多功能性,杰德采用本田家族式前脸,进气格栅与前大灯相连,位于保险杠两侧的进气口比较粗犷,使前脸具备更强的运动气息,而独具个性的色彩更是将青春的活力表现的淋漓尽致,很容易给人留下过目不忘的印象。

别克GL6的外观造型与大哥GL8非常相似,不过在细节方面还是有不小的变化,少说年轻了10岁,GL6少了一分端庄,多了一分运动,采用飞翼式镀铬进气格栅横穿前大灯,使前脸看起来更加低矮,侧面流线营造出一种往下压的趋势,看起来非常时尚。

02

而在车内,两款车营造出的驾乘氛围更加接近于家用轿车,除了拥有更加时尚动感的中控台,在做工和用料方面也非常良心。杰德的内饰比较有个性化,中控台采用了仿木质材料装饰,仪表盘位于中控台上部,采用数字化的显示设计,看起来极具科技感。新杰德4+α版独创的第二排座椅V型滑轨设计不仅可以获得更加宽敞的横向空间,还可以为第三排乘客创造更理想的体验。

GL6的内饰强调家用,整体布局错落有致,虽然没有特别抢眼的花哨设计,但是看起来毫无违和感,非对称中控台布局以及出众的环抱效果,美系范十足,让人仿佛找到了家的感觉,GL6在做工和用料方面非常考究,大量的皮质材料在同价位车型是非常少加的,座椅包裹性也很不错,强化了车内档次感。

03

在很多人的印象中,MPV的动力表现都不太令人满意,比如很多品牌MPV都喜欢采用1.6L、1.8L自吸发动机,其实在满座状态下还是显得有点吃力的,而这也是杰德和GL6的优势点之一,杰德除了1.8L自吸动力之外,还有1.5T+CVT的动力组合,兼顾了强劲动力和燃油经济性。

GL6采用1.3T+6AT的动力组合,动力调校非常不错,已经达到了主流2.0L自吸发动机的水平,此外,虽然这款发动机是三缸,但实际上并没有想象中的抖动,整体表现与四缸发动机无太明显的差别,家用是完全没有问题的。

少一个座换来更好的出行品质,不管是消费者还是主机厂看来都是很乐意的,目前,越来越多的7座车都推出了6座版本,这无疑透露出一个讯息,6座车的销量已经超过了预期,随着更多消费者了解到6座车的便利性,杰德、GL6肯定会在市场竞争中抓住机会,抢占市场份额。

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