最近大家都忙着日内瓦车展

小白作为知名汽车大威

怎么能错过这个盛典是吧

然而看了一圈下来

真正能撩起小白的就那么几辆

而小白感性趣的这些车

进入国内十有八九会是街车网红

下面小白先罗列给大伙儿

全新一代奥迪A6

奥迪A6可能是咱中国人

最最熟悉的一款豪车

它几乎代表了整个奥迪

只要一提A6就相当于奥迪了

并且第一个冒出的词就是“官车”

但随着中国公车改革

其实A6的好日子大不如前

虽然2017年还是C级车大佬

但这是靠打骨折的优惠换来的

相反5系和E级销量正在快马赶上

所以奥迪的当务之急就是换代

毕竟现款A6已经有7个年头了

论设计、动力还是高科技

都已经被5系和E级吊着打

因此本届日内瓦车展最重要的戏码

就是全新的奥迪A6了

全新A6的变化非常大

在整个C级车里头都算激进的

首先是设计非常年轻锐利

一改之前圆滑无棱的中庸

特别是前格栅和空气动力学套件

其次是全新的MLB Evo平台

从前驱改为后驱平台

理论上运动性能会大为提升

实际上从A4就能看出

奥迪也在努力的提高自己运动特性

第三是前瞻的高科技

从中控台就可以看出奥迪的用功

但这只是面子工程

更重要的是自动驾驶、48V微混技术

四轮转向、全新多媒体控制系统等

总之奥迪这次还是特别拼的

几乎A8有的东西都下放了

其实这也不能说意外

毕竟A6作为奥迪的厂牌

投入再多都不过分

便宜但巨豪华的奔驰A级

要说买豪华紧凑型家轿

能选的车款屈指可数

而且大多数人只会选择A3

原因倒不是太深奥

对手都太渣了

但是随着年轻购买力的成长

其他豪华品牌再不作为

恐怕会失去一大块蛋糕

所以奔驰在研究了一转奥迪A3后

决定拿出换代A级，以及三厢版

此次车展亮相的是两厢版

但未来十有八九也会国产

而新车最大优势在于豪华的设计

尤其是S级的内饰风格

对于这个级别的车子来说

简直是破天荒的存在

并且全新的MFA2平台

提供含插混车型的多个动力版本

甚至有6MT和四驱版可选

所以无论从哪个角度去看

奔驰A级都会让宝马奥迪汗颜

重点是价格和配置表现

以这几年奔驰务实的作风

A级可能在20万左右

高挂三叉星加奢华的内饰

小白都有点心动了

20多万的雷克萨斯UX

雷克萨斯销量持续火爆

一个完全靠进口的品牌

去年销量超过了13万台

重点是它的车子都没有优惠

不加价已经算赚到了

而雷克萨斯不仅加快了

设计上的年轻化

车型的定位也日趋年轻化

例如刚亮相的UX车型

定位就是更实惠的紧凑级

新车的对手就是老三样

奥迪Q3、奔驰GLA和宝马X1

不过根据雷克萨斯以往的定价来看

价格应该会十分实惠

可能控制在24万左右

该车采用全新的GA-C平台

全新的2.0L发动机

以及第四代混合动力系统

机械功底理应不俗

而且非常精致个性的设计

人气应该低不到哪里去

惊为天人的标致508

PSA这一两年真不好过

作为入华的老前辈

都快被马自达、斯柯达给干翻了

而且闹剧是一出接一出

总有你意想不到的笑话

虽然标致很努力的上新车

例如4008、5008、新308

但销量依旧差强人意

卖不好的原因很复杂

看着这批好车被糟蹋都觉得可惜

而最近出尽风头的全新508

设计真是惊为天人

又一次把法国人的设计天赋

展现的淋漓尽致

你能想到的最新元素全都上了

獠牙式日行灯、贯穿式尾灯、无边框车窗

Coupe造型、掀背尾门、太空舱内饰........

新车基于PSA最新的EMP2平台

该平台拥有优秀的轻量化工程

相比旧款508减重超过70kg

并且结合更高效的8AT

相信新车的油耗表现会更好

此外标致还将引入很高级的

可变阻尼减震器

其操控性和舒适性会有较大提升

不过新车没有引入全新发动机

依旧是那台联合宝马开发的1.6T

特斯拉的强敌来了

最后此次日内瓦车展

数台硬气的豪华新能源车

似乎吹响了爆揍特斯拉的号角

而且这些新车如无意外

很快会在这一两年上市

首先是年内就会上市的捷豹I-pace

它的目标明显直击特斯拉model x

尤其是续航里程和加速表现

基本就是照着特斯拉描出来似的

除此之外小白并没有啥惊喜的

因为I-pace还有太多传统车企的烙印

例如造型、内饰、多媒体、花哨

对比特斯拉都显得毫不惊艳

当然这也得怪特斯拉做得太过了

而Mission E平台则是最惊艳的

以前特斯拉半个钟充满80%的电量

能跑几百公里已经足够震撼

但此次保时捷和奥迪则是颠覆

一台续航400km以上的电动车

竟然只要15分钟就能充满

这就跟咱们汽油车加油的时间一样

小白以前觉得新能源还很远

但是这种充电技术如果能普及

那汽油车可能真会被革命

虽然现在保时捷Mission E Cross Turismo

跟奥迪e-tronQuattro还是概念车

但冲着这逆天的充电技术

小白也得大方的点赞

当然无论是捷豹还是Mission E平台

它们都代表了传统汽车厂商

对特斯拉这些新兴厂商发起的进攻

接下来一两年竞争会更加激烈

消费者的出行方式或许会有巨大改变