中期改款的奔驰C级更漂亮了, 可它居然要改用1.5T发动机?

2018-03-13 139 0

文/可乐

豪华品牌B级轿车之间的争斗从来都是最激烈的,奔驰C-Class凭借着换代后的造型优势以及出色的内饰,在同级别中占据一定的地位,并且价格保持地也颇为坚挺。反观奥迪A4L的换代动作比奔驰C要慢,但为了一个可观的销量数据,打折的幅度可要远超过奔驰C级。

在前两天的日内瓦车展上奔驰发布了全新一代的奔驰C-Class和C43AMG车型,新车无论是在外观还是内饰上的改进都足够鲜明,但最大的一点不同还是C-Class上的那套全新动力总成!不得不说这次奔驰的保密工作实在是太好了,直到车型发布之后,大家才发现其中的“奥秘”!

全新的1.5升四缸涡轮增压发动机,虽然排量比现款的M274 2.0升涡轮增压发动机低功率版本减少了500cc,但是最大功率依旧保持为135kw(184ps),只是峰值扭矩降低了20牛米为280牛米。但大家别以为这只是纯粹的一个减配,奔驰为这套动力系统配备了48V轻混动的电机,能够输出最大10kw和160牛米的动力。综合来看,整体的动力水平要优于之前的2.0T涡轮增压发动机,并且还会有更好的燃油经济性和更低的排放。

在外观方面,立标版本的前保险杠采用了贯通的设计了,中网经过微调后,气场更加豪华大气。全新的LED大灯采用了84颗独立的LED灯组,加之中间的镀铬装饰,显得比现款更加精致和豪华!尾灯的天使之翼造型改为了新的C字造型LED灯组,整体造型更为动感,但小编还是更倾向于现款车型的尾灯造型。

内饰方面,原本被大家诟病的粗框小“iPad”终于更换成了效果更好的10.25寸大屏,同时仪表盘内部也更换为了全液晶显示屏!无论是豪华感还是逼格都大大的提升了!不同于新A级那种简单粗暴,效果明显的连屏方式,中期改款的C级车厢内部依旧保持了现款中控区域柔美的线条造型。

中期改款的奔驰C级已经在国内开始路试,相信在不久后便会与大家见面,更漂亮的外观、更豪华的内饰,再次提升了奔驰C的实力,拉开了与对手之间的差距。至于全新的动力总成是否会同步引进?我们暂时还不得而知,毕竟国内消费者对减小排量的做法接受程度并不算太高。

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