那些承诺18年交付的电动汽车如今都怎么样了,还会跳票吗?

2018-03-13 1812 0

近些年随着各国排放法规的限制,各大车厂开始讲目光转向电动车市场。其中也有很多新兴的电动汽车品牌,比如特斯拉、蔚来、腾势、前途、法拉第未来、小鹏等。

新技术总需要时间去验证它,再加之新兴品牌经常会遇到一些资金上的问题,最关键的是还受到了供应商的的牵制。所以这两年很多电动车都在一而再再而三的跳票。

下面小编就带大家看看那些承诺18年内交付的电动汽车们现在都进展到哪一步了,是否还会继续跳票?(注:全球任何一个地区交付即算)

1.捷豹 I-PACE  

跳票指数:★☆☆☆☆

自从16年I-PACE概念车第一次亮相时,捷豹就曾许诺它将于2018年正式量产。近日捷豹于2018日内瓦车展公布了I-PACE的美国售价69500美元至80500美元(折合人民币44万-51万)。在今年1月份捷豹还邀请了全球媒体进行试驾体验,车型配置也已经公布。

从目前的情况来看I-PACE实车已经基本就绪,并且已经开始排产。看来I-PACE已经离我们很近了,不出意外今年量产交付已经不成问题,所以跳票指数1颗星。

2.蔚来 ES8

跳票指数:★★☆☆☆

昨天下班走到公司对面的商场刚好碰到了蔚来的充电车,最近已经是第二次碰到蔚来充电车了。如果按这个频率来看,蔚来已经部署了不少充电车了。最近蔚来又要去美国上市的消息也是炒的很火热。ES8虽然已经上市,但是目前仍处于预定状态。

在我看来它还是没有做好完全的准备。之前说四月份就要开始交车,但是目前没有任何的试装车或者试驾车给任何一家媒做过动态体验。因此估计见到它上路估计最早要到年底了。也是存在一定的跳票可能,所以跳票指数2颗星。

3.特斯拉 Model 3

跳票指数:★★★☆☆

特斯拉似乎从来不缺热点话题,这不前不久还上了一次天。大家看到的都是特斯拉作为科技强企的风光之处,但大家可能很少知道的是特斯拉已经连年巨额亏损,2017年净亏损22.4亿美元。风光下的疤痕看来也是不少的,Model 3本来是占领中端电动车市场的,但是随着其他车企在电动车市场的发力,它的竞争力会逐渐下降。

现在主要导致Model 3不能大批量交付的问题就是产能,时间不等人再不交付可能就凉了。还好的是Model 3 已经开始量产,但是产量不容乐观。所以依然存在跳票的风险,跳票指数3颗星。

4.奥迪e-tron quattro

跳票指数:★★★☆☆

奥迪e-tron quattro概念车于15年就已经推出,并在年初开放了海外预订。本来大众说会在这次2018日内车展公布它的更多信息,我们满心期待裤子都脱了,却只等待了一个伪装车。让人大失所望,虽然奥迪实力很强,技术储备也充足。

但是此次举动表明e-tron quattro还没有准备就绪。到现在除了奥迪公布的动力数据,没有任何其他信息。也没有验证此动力数据的试装车型,看来今年想在路上见到它可能性不太大了,跳票指数3颗星。

5.小鹏G3

跳票指数:★★★★☆

今年1月小鹏公布了旗下量产车型G3,并宣传2018年春季上市年内交付。互联网造车的案例有很多很多,尤其是在电动车市场,但是真正能存活的却寥寥无几。主要原因就在于资金问题。他们不像传统老牌车企有雄厚的资金实力和技术储备,一切从0开始。

小鹏也是一样,作为一个互联网电动车品牌也需要大量资金支持。好消息是今年1月小鹏汽车宣布完成50亿融资,先期量产产品由海马代工,19年将完成肇庆工厂的建设。但是,我们到目前为止并没有得到关于G3的更多信息,也没有实车体验。所以,G3的路还有很远,跳票指数4颗星。

6.法拉第未来 FF91

跳票指数:★★★★★

说到这很多人可能就笑了,FF91还能生产出来吗?最近FF91 200万的售价公布让所有人又添了一个饭后笑柄。但其实真相是FF91是一台真真实实去做了的车,并不是幌子,FF91年初也在美国组织了媒体试驾,比起其他产品它最起码已经脱离了PPT。

因为年前一份保密级别很高的法拉第未来FF91内部资料泄露,揭露了资金情况和FF91的完成度。产品其实真的是不错,而且目前已经完成了7-8成。

就在3月12日,贾跃亭在微博又发布了FF91冰雪试驾的照片。而且老贾在股东会上又宣布得到了融资,所以FF91并不会成为烂尾车。就是由于资金问题的洞太大、耽误时间过长,想今年交付已成为不可能。跳票指数5颗星。

2018年各大厂商都开始在电动车市场发力,看似平静的电动车市场实则暗流涌动。各家都想抢先一步占领这个市场,但是受限于技术和资金又不得不频繁跳票。一场电动车大战即将到来,你觉得谁能最先出世并且笑到最后呢?

注:小新说车原创文章

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