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大学生10万买二手别克威朗,车门竟然漏风!

2018-03-10 浏览:3281 评论:0

大家好,检车车小编又和大家见面了,这次带来的是辆别克威朗检测贴,关于这辆车呢,其他都好,就是一点:车门漏风,经检测并非事故问题,应该是厂家的问题。

这次的客户是山东济南的大四在校大学生,还是个女大学生,因为不懂车所以从网上找到了小编,她告诉小编这是她这几年打工加上过年的压岁钱攒下来的钱,男朋友不允许她贷款买车,所以想全额买个二手车,过段时间去实习有个代步车。车子是她同校同学的,同学接手了她妈妈的奥迪A4,所以就抛弃了她的威朗(小编一声叹息:现在的女大学生真有钱)好了,话不多言,老规矩,先看车:

车是15s自动领先型,也就是不带涡轮1.5发动机的那款最顶配车型,2016年9月上的牌,同款新车厂商指导售价15.49万,不过别克的新车优惠幅度很大,小编查4s维保记录,实表跑了2万2千多公里,(学生妹挺能跑,针对于学生,这个里程不算少,一年半跑了两万多)

老规矩,能动手的别吵吵,能查维保的先查维保,看了维保再做其他的检测推断。维保记录有1条重要组成部件维修记录,经查看,是这辆车有过索赔方向机总成

除了索赔方向机,其他倒没什么大问题,不过妹妹您这保养时间够长的,还是您在修车厂里保养了,4s记录17年3月到现在跑了1万多公里了还没做过保养。

全车检测了一番,所有漆面均在正常值以内,任何地方都是原版原漆,没有过任何撞击事故修复痕迹(正常情况下,新车的漆面厚度在150um左右,根据不同的车型和不同车系,会有50um左右的上下浮动,但相差不会太大。如果检测发现漆面厚度过高,就说明检测部位有过钣金喷漆了)

不过剐蹭,是避免不了的,之所以原版原漆,就是刮了碰了,我不修,所以我是原版原漆,哈哈哈,开个玩笑,继续一本正经检车:车门剐蹭处小编还是建议补下漆面,都露铁皮了,时间久了容易生锈

外观倒没什么大问题,也就是小剐小蹭,接下来看下内饰,内饰非常干净,女孩子的车,干净的很。各项功能按键完好,翻毛皮座椅在坐垫的保护下和新的一样,更换方向机后方向盘调节正常,车主拉着小编试驾了一圈,没有发现跑偏现象

发动机没动过,当然,也没清洗过,所有螺丝都是原车原版,没有任何拆卸痕迹,原厂螺丝封漆,连同一年多来积累下的灰尘,都原封未动的展现在机舱内。

找地上了架,检测底盘,元宝梁螺丝有拆卸痕迹,经检测,是更换方向机总成时拆卸留下的痕迹,方向机在元宝梁上侧

上图为更换的新的转向拉杆。随后小编把油底壳,变速箱,悬挂,轮胎,刹车,车纵梁等等地方全部检查了一遍,除了4s店索赔更换方向机之外其他没有发现任何问题。可以说这是辆精品车,纯个人的一手车转让。

不过,还是有个问题,就是刚才车主妹子带小编试驾一圈时,小编明显感觉大腿有些凉,经询问车主,车主也承认,确实车门漏风,不过都这样,她去4s找过,4s给出的方案是拆车门,从里侧用胶非封住。但是她没同意,所以就一直搁置下来直到卖车。

就是这个位置漏风,小编一直专心查阅论坛了,没有拍这里的照片,所以从论坛里借用了张图

小编去汽车之家等各种论坛查看了一番,发现确实非后期事故造成,车门无拆修,无补漆,这个漏风问题应该是厂家制造的组装工艺问题。小编检测完后,把详细检测报告发送给了客户小姑娘查看,并把检测结果如实的汇报给了她,客户小姑娘看完报告,要求车主给打个折,或者给她用胶封好漏风的地方而且还不能拆车门,也不能从外面看得出有胶痕。

关于方向机索赔更换,小编告诉她,其实无大碍,不跑偏,而且是4s原厂更换。但是小姑娘还是以此当筹码给车主提要求,要求给打折。车主原来报价11万,到后来的10万5千,最后10万块成交,不然就不卖了。(小编想:如今的学生也这么老成了么,从砍价方式上看,一点不像未出校门的清纯小姑娘)最终在方向机和漏风的问题上,车主算是让了1万块,客户小姑娘顺利的从校友那里10万拿下了1年半的15s顶配威朗。

她们谈好价后由各自的男朋友带着就去过户了,小编因为要赶火车就和客户告别离开了。到这里,这次的别克威朗检测贴也就要结束了,如果您有其他想要咨询的二手车问题可以点击头像关注检车车,私信小编,

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声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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