现在各行各业为了节约成本，低价占领市场，不惜偷工减料。在众多汽车企业中也有些为了减少成本不惜减掉一些配置的，虽然在国内出售的车型基本都加上了消费者喜欢的天窗和真皮座椅，但是在一些看不见的地方，还是存在减配现象的。

下面就让知事君来给大家讲一讲哪些地方容易偷工减料又不容易被发现的地方，看看你的车中招了吗？

ESP电子稳定控制系统

ESP被多家世界著名的汽车厂商和研究机构称之为“能拯救生命的ESP”，德国的一项研究表明：25%造成严重伤害的交通事故和60%引起死亡的交通事故都是因为车辆侧滑所致。而装配有电子稳定程序ESP的车辆情况就不同了：ESP对过度转向或不足转向特别敏感，能够迅速识别出这种危险情况并且反应快如闪电，精确地干预制动方式，使车辆安全地行驶在正确的轨迹上并防止车辆侧滑。所以，和只有ABS+ASR配置的汽车相比，ESP不只是在事故发生时为驾乘人员提供保护，而且是有效地避免了事故的发生。

在国外ESP是强制要求全系标配的，但在国内还是有些车型没有这个配置，主要是一些廉价车型，一些消费者并不知道ESP的重要性，就在2017年长城奇瑞等国内众车企联合签署了标配ESP的文件，在不久的将来国内上市的车型都会标配这个配置的。

车内软性材质

这个配置虽然不是什么重要的安全配置，却是最能提升车内质感的一个配置，一般在B级车这个级别车内都会有软性材质，但是也有不少中级车上没有这个配置，如果你是B级车车主，快看看车内有软质材料吗？

雾灯

一般是指汽车雾灯，安装于汽车的前部和后部。用于在雨雾天气行车时照明道路与安全警示。先注意雾灯是安全配置，很多人认为雾灯没什么用，但是需要注意的是雨雾天、雾霾天一定要打开雾灯，因为在雨雾天气中，雾灯的穿透能力远胜过车辆的大灯和双闪，可以有效的引起交通参与者的注意，保障行车的安全。特别是雾都重庆这个是非常有必要的。

目前这个配置在很多合资品牌的紧凑型车的乞丐版上都没有这个配置，你的车呢？

隔音棉

现在评判一辆新车行驶品质中最重要的一个素质就是NVH，也就是我们俗称的车内噪音路噪胎噪等，而我什么有的车噪音控制的很好而有的车噪音很大，其实就是与隔音棉有关系。

一般隔音棉都被安装在前机盖车门底盘顶棚等部件上，你的车上有吗？

防撞梁

防撞钢梁是用冷轧钢板冲压而成的U形槽，与车架纵梁连接，作为汽车被动安全的第一道屏障，防撞钢梁是吸收和缓和外界冲击力、防护车身前后部的重要安全装置，但是也有不少车企为了节省成本，把防撞梁设计的很短。

轮胎

轮胎的套路很深，一般消费者是不会关注轮胎这方面的配置的，轮胎的偷梁换柱的套路可以分为3种，第一种套路就是把进口轮胎更换为国内售价便宜的轮胎，第二种就是缩小尺寸，标配的是19寸运动轮毂与轮胎，但减配后就小了一圈变为了18寸，在轮毂与轮胎上双重节约成本，第三种就是全尺寸备胎变为非全尺寸的。

弱弱的问一句这六种偷工减料，你中招了吗？