到底谁的开年成绩更傲人?德系车销量同比涨幅最高

2018-03-09 147 0

在竞争激烈的车市里,终端销售量可反映出一辆车的硬实力。怎样让产品脱颖而出,甚至成为同级别标杆,可以说是每个车企的重任。

达示数据根据1月份各品牌血统(即车系)的销售表现汇总出“中德日美韩”五大车系的TOP10销量榜,以便大家购车时做参考。

(文中销量统计均来源于终端渠道销售数据)

数据来源:达示数据

在开年的1月份,中国乘用车品牌共售出804075辆新车,较去年同期增长了16.5%,整体表现不俗。其中,宝骏510当月销量达40887辆,同比增幅较大,成中国车销量榜单最大赢家,哈弗H6则以37183辆成绩暂居第二,同比也增长了20.65%。

不过,也有部分车型的表现并不是很如意;其中宏光的销量同比下滑34.34%至32474辆,排名第三;同样,GS4、宝骏730和CS75的销量同比均出现了下滑态势,分别排名第五、第六和第七。

数据来源:达示数据

相比之下,1月份德国品牌乘用车表现更抢眼,销量同比增长45.4%,达457793辆,而且大众旗下多款车型的销量同比都有明显的增长。其中,依旧霸占德系车销量榜首的朗逸,同比劲涨99.52%达32647辆,相比排在第二位的新捷达,优势明显。

同时,1月份有六款德系车的销量超过2万辆,而且除了帕萨特,销量TOP10车型的同比增长率都达到了两位数以上。另外,前十车型中,豪华车占了两名,分别是C级和5系。可见,近年来随着消费者升级,德系ABB在国内市场的消费群逐渐向主流车消费群看齐。

数据来源:达示数据

当然,1月份日系车的销量表现也不俗,同比增长38.1%,至405161辆,旗下大多数车型表现也很出色。其中卡罗拉以27342辆的绝对优势拿下日系车销量榜单冠军,同比攀升120%,紧随其后的是奇骏和轩逸,销量均达到1.9万来辆。

数据来源:达示数据

1月份,美系车总销量超过了二十万辆,同比增长16.6%至220693辆。其中,别克英朗以23645辆的成绩回归榜首,同比增长56.73%,昂科威则以16651辆成绩暂居第二。而曾经傲居榜首的福睿斯,1月份只销售了15337辆,同比下滑6.42%,退居第三。

数据来源:达示数据

过去一年里,由于多种因素的影响,韩系车在中国市场的份额遭受了挤压,销量一直处于下滑状态。不过,今年1月份的销量出现了由负转正的迹象,整体销量达到110233辆,同比增长1.5%。尽管该数据不是那么亮眼,但还是可以看出韩系车在华的表现已有所好转。

在TOP10榜单中,前四款车型同比销量也已经呈现出正增长趋势,而且1月份的销量均在万辆之上,其中名图同比增长20.64%达14328辆,成国内市场最畅销的韩系车。

声明:本文由行家作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车网。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。

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