JSFamily | 极试车
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在想到跑车的时候,小编才发现,雷克萨斯家的跑车好像不多……
经典,用来回味!
小编还记得,第一次看到的雷克萨斯跑车,是这台SC430。
那会儿我还是个不到一米三的小学生,距今都有十多年了。
到后来的超跑LFA
性能巨强大,两个字形容吧:“神车”!
可惜的是,后来停产了。
再后来,就到这台RC F了。
没错,就是之前车主说那台雷克萨斯RC F,5.0升V8大自吸!
只是价格贵了点而已。
不用伤心,在RC F上市之后,雷克萨斯推出了RC 200t的车型。只需一半、甚至更低的价格,你就可以感受到RC所带来的独特魅力,是不是有点小心动呢?不急,听小编先说完!
外观,尽显科幻与前卫
雷克萨斯的外观设计总能让人着迷,RC 200t也不例外。虽然是款已经上市两三年的车了,但是它的外观放到现在来看依旧很前卫,搭配耀眼的炙橙色,瞬间就被它圈粉了。
RC的大灯采用矩阵型LED大灯。
不需要通过文字来修饰,直接看上面点亮的效果吧!
你还有拒绝的理由吗?
动力,更多的是平顺
RC 200t上搭载的是一台2.0T发动机,搭配爱信8AT的变速箱调教出了245匹的马力。但是,在实际的驾驶中,并不会有涡轮车所带来的排山倒海之感,给人更多的是平顺的感觉。
内饰,体现别致匠心
内饰的设计延续家族式的风格。中控上的每个按键都能合理分布,即便是第一次使用也很快上手,在行驶过程中要进行盲操作的准确度也很高。中控台、门板、座椅上的皮质包裹,不仅选用了优质的材料,做工的细腻更是体现了雷克萨斯的匠人精神。
驾乘感,以舒适为主
舒适性,是雷克萨斯在打造每一款车时重要的考量点之一,RC 200t也不例外。它的整车调教更偏向于舒适,日常驾驶有着轿车般的感觉。但这仅仅是它温柔的那一面,当切换到运动模式的时候,车辆的底盘、悬架会变得更为紧致。并且,底盘采用前双叉臂后多连杆的结构,操控的乐趣马上提升一个档次。后桥也加入了LSD差速器,在驾驶中也不用担心太过激烈出现甩尾。
动静皆宜,别具匠心
动静皆宜,延续匠心,是小编给这台RC 200t的最终评价。日常驾驶的时候,它能给到驾驶者极致的舒适,让你忘掉这是一台跑车。当你想要激烈驾驶时,它稳重的操控能给你充足的信心去攻克每一个弯道。同时,在一款跑车上面,雷克萨斯依旧保持着严谨、细腻的造车工艺,让你挑不出它的毛病。如果硬要找RC 200t的缺点,储物空间会少了点。但是,选择一台跑车,谁又会在乎呢!