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你们口口声声说的好车雪铁龙C5,为何如此惨淡

2016-12-30 浏览:15.19万 评论:24

雪铁龙C5是一台在车主中口碑非常好的车型,往往车主们对它的评价就是:C5是台好车,可惜你们不懂。

其实车主们真的没有错,小郑也认为C5真的是一台好车,特别的底盘的表现是认为是同级别里面数一数二的,后悬的设计巧妙,虑震很好,过弯的支撑也有非常高的水准,真的开过之后实在有点爱不释手。然而造成C5如今惨淡至此,我认为有几个黑锅还是必须找到人来背的。

换代速度吃S都赶不上热的

从竞品来看,不论是凯美瑞,还是雅阁,还是天籁,基本上都完成了两三次小改款和换代,然而这期间C5做过什么?只有一样,就是换装了涡增这个人人都开始用的东西。除此以外几乎没有任何变化,不论是外观,还是内饰,放在如今的审美观下看,C5真的已经可以算是爷爷辈的了,除非真的是对C5了解透彻的人,不然第一眼看到C5,立刻就被排除出购车备选单。

 

营销羸弱

在这个酒香也怕巷子深的时代里,可以说几乎看不到C5这款车的营销痕迹,看看隔壁的对手们,几乎每篇新闻稿都有一批人在摇旗呐喊,而C5的只有稀稀拉拉几个车主在叹息。本来品牌力度就比两田,通用,大众这些差,加上声量被竞品的呐喊声彻底盖过,有这样的局面也不难理解了。

 

销售+售后都不完善

C5主要的目标客户群体都集中在三四线城市,然而在这些地区的服务网点都非常稀缺,也是非常大的致命伤,有些跨城市跑来买C5的消费者往往都会犯嘀咕,车要是出个什么毛病,我得跑一两百公里才能解决,是个极其麻烦的事。

 

世嘉发力不足

一个民用品牌的形象绝对不会是直接靠B级车来支撑的,而是靠下游的紧凑车走量,最好的活广告就是满大街跑的都是你这个牌子的车,那么B级车的销量自然不愁,然而世嘉发力还是不足。

 

装配方面也出问题了

虽然C5的各方面用料都还算不错,但是故障也真的不算少,不论是小毛病如节气门,电磁阀,玻璃升降器。还是大件的变速箱都出过问题,加上售后体系的不完善,导致车主又爱又恨,口碑也受到了一定影响。

 

说到这里,C6已经开始在墙角瑟瑟发抖了,估计也是一对难兄难弟,11月憋出了1000台,其实在我看来,已经算是不错的销量了,毕竟辣眼睛的外观和发动机挡住了很多人掏钱的欲望~

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
混动时代
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官方价: 暂无信息

级别: 中型车

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