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钱包日渐消瘦?雪佛兰探界者RS五千公里用车成本揭秘!

2018-03-01 浏览:2759 评论:0


感觉钱包日渐消瘦?
没事,我们也很穷
所以我们花的每一分钱都为你算清楚啦~

文丨潘侠

《这车值么》栏目组之所以要买一辆长测车,除了更深入地了解产品性能以外,更重要的是,我们可以像车主一样更完整地为大家总结,开一辆这样的车后期究竟需要付出多少成本?

 

在我们的第一辆长测车——探界者RS经过了四个月5400公里的行驶里程后,我们终于可以交出一份这样的答卷:这段时间,我们的钱包究竟瘦了多少?

 

这次我们究竟要给大家算哪些成本呢?接下来,我们将从油耗、维修和保养成本三个方面来介绍,究竟是哪些开销,在掏空我们的钱包?(什么,你问我为什么不算过路费和停车费?emmm……过路费再高也不是车的锅嘛……)


(精(ti)打(lao)细(ban)算(sheng)中(qian)的鳕鱼)

油耗篇

之前在视频当中,我们拍下来的表显油耗是11.1L/100km,而我们为了确保油耗数据准确,特地在车的手套箱里放了一张油耗登记表,记录每次加油机上显示的数据。

(大家的字迹有些眉飞色舞)

这期间的加油记录,我们也汇总了电子版:


需要注意的有这几点:
首先,我们第一次把油箱加满之后,并不是每次等到油箱空了再加油,而是比如说在油价上涨之前会加油,或者车辆交接的时候会把油加满。而且每次也尽量采用凑整的方法加油,而不是只加到跳枪为止(比较符合我们日常的使用习惯)。由于是长测,因此总体样本数量还是足够的,加油方式对我们实测数据影响不会特别大,其中,第一次加满油的加油量没有被算进总油耗当中。

(长期开下来,表显油耗数据也基本准确)

其次,我们驾驶的里程大致约为50%一般城市道路+25%城市快速路和25%高速公路,相信这样的比例对于许多用户而言也是具有参考价值的。不过作为媒体用车,偶尔暴力驾驶(尤其是老任黄金右脚),以及偶尔的持续原地怠速,会导致油耗数据可能比一般车主略高一些。


另外需要说明的是,由于去年最后两个月油价涨得有点凶,所以我们找了两个油价相对便宜的加油站加油,分别每升优惠了0.8元和0.75元(在备注当中有标注),因此最后的平均费用数据如果按标准油价计算可能还会涨0.08元左右(油价涨得凶,我们也没办法)

(短短四个月,油价五连涨……)

总结而言,作为一款动力输出表现出色的车型,探界者RS的油耗表现还是令人满意的,如果驾驶风格更“中性”一些的话,10L/100km的综合油耗是不难实现的。9AT变速箱在节油方面起到了不可磨灭的功劳,而不可关闭的自动启停功能,虽然令老任有些憎恨,但是客观说也对降低油耗有很大帮助。

保养篇

在车开到5000公里时,我们去4S店进行了首次保养。由于首次保养免费,因此我们也询问了后续小保养的价格,

(雪佛兰标准服务流程)

(师傅换上了新机油)

(休息区沙发可以葛优瘫,有茶叶和咖啡提供)

(送洗车和午餐,鳕鱼已经把就餐券攥得紧紧的了)

而另一方面,有一些用户关心自动启停的电池后期更换成本会不会更高(尤其是探界者这种连自动启停都关不掉的车型),我们也做了实地考察,目前探界者更换电池项目的服务费还未公布,但是参照店内的收费价格,不带自动启停的车型,电瓶更换费用在700-800元左右,而带自动启停的车型,电瓶更换费用在1500-1600元左右,两者之间有800元左右的差价。

之前汽车之家曾经针对自动启停做过实测,在同样情况下,每100km自动启停能节约0.4-0.5L左右,如果每年行驶2万公里,95号汽油按7元/L的平均价格计算,大约能节约600-700元左右。而一般电池的更换周期可以达到3年甚至更多,因此总体而言,与更换电瓶的成本相比,关不掉的自动启停总体还是省钱的(当然,如果您还是不喜欢这个功能,欢迎持保留意见)

维修篇

说来也奇怪,我们的探界者RS在拍视频期间也被钉子扎了。

(底特律的那一幕还历历在目)

由于这个钉子在轮胎偏侧面的位置,那就只好换咯。我们的原配轮胎为固特异御乘225/60 R18,目前市场上已经有很多维修保养的连锁店,例如途虎养车、车享家、典典养车等连锁店,但是在这些门店,该尺寸的轮胎几乎没有库存。于是我们预约了4S店第二天的轮胎更换服务。


(轮胎安装中)


(含一次动平衡)

(附赠洗车)


不过总体而言,4S店收费处于合理的范畴。不过还是希望这样的倒霉事更少一些,幸好没有造成任何严重的后果~

总结

这四个月,我们的探界者RS油费、保养和维修总成本为5174元,扣去因为轮胎的意外,油费一共花了4360元。对于普通的用户而言,如果一年行驶里程10000公里,进行两次保养,那么油费+保养的成本大约为10000元/年左右。

另外,我们的第一年保险费用为7220元,当然,保险费用的多少取决于各位车主的取舍,以及后续使用的事故率,这里就不具体展开了。不过小心驶得万年船,安全驾驶永远是第一位的~

而《这车值么》的小伙伴们也一致认为,探界者RS在这四个月内的用车成本总体处于合理的范畴之内,它在动力、操控乐趣方面有充分的优势,但是后期用车成本并没有因此而上涨。同时也令我们感到满意的是,



声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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