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十万出头的进口冷门SUV,车小但我个性呀!

2018-03-01 浏览:1664 评论:0

英格尼斯是铃木近期引入国内的一款小型SUV,颜质高、内饰的做工也不错,最重要是定价也不算高,虽然定位与我们熟悉的吉姆尼完全不同,但对于普通消费者来说,在它俩之间做选择却并不容易,到底谁的性价比更高?它们又适合哪些消费者?

购车人:林先生

裸车预算:15万左右

目前心仪车型:铃木吉姆尼、铃木英格尼斯

特别要求:

最近打算给太太买辆代步车,主要用来接送小孩上学,虽然拿驾照有十多年了,但她一直是“本本族”,基本没有驾驶经验,所以这次想找辆车身不大,视野好的小车。我们的第一辆车就是北斗星,太太一直也挺喜欢这个品牌,现在看了吉姆尼,还有就是新出的一款英格尼斯,她喜欢后者,觉得车厢更时尚些,外形也比较讨好,不过我就更喜欢吉姆尼,虽然没什么机会越野,但感觉这才是纯正的越野车,想咨询一下哪款车会更适合一些,还有就是铃木进口车的质量怎样,修起来会很贵吗?

拆车君推荐

铃木英格尼斯

指导价:12.9万

优惠:暂无

吉姆尼其实并不适合日用

对于吉姆尼这款硬派越野车来说,相信大家都非常熟悉了,它的越野能力在这里我们就不多说了,但如果选择吉姆尼作为日常代步使用,那却是一件挺痛苦的事。吉姆尼的发动机排量虽然也有1.3L,但非承载式的车架很重,公路巡航时的动力表现很弱,加速靠悠。而且油耗也要远高于同尺寸的小型SUV,市区综合油耗基本不会低于10L/100km。另外一点就是它的操控,是很典型的越野车设定,方向模糊,拐弯的稳定性低。最后就是舒适性,吉姆尼在公路上行驶会有明显的晃动,公路乘坐感并不如一般的城市SUV舒适。

英格尼斯更适合女生

相比已经面世了20年的第四代吉姆尼来说,英格尼斯就是款非常新的车型,它于2016年1月在日本上市,车架、悬挂、发动机方面都采用了铃木最新的技术。或许前轮驱动的它并没有越野能力可言,但英格尼斯的公路表现却能完暴吉姆尼,1.2L发动机的数据不算出众,可胜在与CVT变速器搭配得不错,起步加速也轻盈畅快,对于驾驶技术不算太好的女生来说,这样的小SUV开起来无疑会更轻松。相比三门设计的吉姆尼,五门的英格尼斯也会更适合接送小孩,至于安全方面,这款车在日本当地的碰撞成绩也非常不错。

质量很好,但零件价格高

相比合资车,日本原装的铃木在质量上确实会好上一条街,正常使用的话根本不需要担心维修问题。不过我们还是会强烈建议大家买全保,因为这类进口车的零件费用要远高于合资车,即使是小事故,往往也需要花上过万的维修费,而且对于这个价位的车型来说,就算买上车损险也多花不了什么钱,但却能提供更多保障。

性价低,但非常个性

虽然吉姆尼的知名度很高,但其实它一年在中国也卖不出几辆,而吉英格尼斯的处境就更危险了,这样的小车谈不上贵,可对于一般消费者来说性价比还是太低了。不过你们的用车需求对于空间、动力方面的要求不高,较小的车身尺寸对驾驶技术一般的朋友来说也算是个优点,毕竟这样尺寸的进口车选择不多,相比Smart来说,英格尼斯在质量上也靠谱得多,而且像这样的冷门车也有一样好处,就是可能开几个月也没机会碰上同款,个性十足!

END


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官方价: 暂无信息

级别: 小型SUV

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