买车别被“豪华配置”坑了!这些其实都是车企减配重灾区

2018-02-28 2153 3

为了节省成本,不少车企都会在明处或暗处减配。减掉一些舒适性配置还可以理解,但在安全配置上做手脚实在让人不齿。其实,减配只是车企省钱道路的初级阶段,至于进阶阶段嘛...点开视频,视知车学院和你说说车企省钱的高级方法。


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现在过日子,省钱越来越难。可好多车企就是能琢磨出省钱的办法。十几万到上百万的车,气囊能少就少,连BBA都变着法减气囊、不装胎压监测。

减配是入门省钱法,更高级的是在你看不见的地方偷工减料。材料能少用,绝不给你加,院长就见过车门上的卡扣不喷漆的,这点钱都省。

还有,能用一道工序完成的,绝不用两道。你们观察一下,以前的地毯颜色一般和内饰一致,现在基本统一成百搭的黑色。

因为地毯也要做测试,同一车型都用黑色的话,只做一组试验就行了。

最后一招更好理解,能用便宜的,绝不用贵的。最常见的就是所谓“真皮座椅”,只要不违法、客户不投诉,大部分车企都会尽量减少真皮、用皮革代替。

这些喷漆、皮革,一辆车上省不了多少钱,可如果这车销量百万,省成本的人可就立功了。

车企想再省钱,要么整合部门、裁员,要么就是眼下流行的搭伙过日子。祖孙车、三代车一起卖能理解,不在安全配置上动脑筋就行了。

车企最爱在哪些地方省钱减配?车学院做了总结,回复“减配”看看吧。

声明:本文由行家作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车网。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。

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