【我们】踩脚刹-点火-挂D挡(P到D)-松手刹-抬脚刹-加油-起步。

【第二种方法】先通电 (不打着发动机) -踩脚刹、挂挡，注意不是直接推入D档，而是先挂到N档再点火 ，之后由N档推入D档 ，松手刹 、抬脚刹 、起步。

【理由】我们的做法和第二种做法都是可以的，有人说，在P档打火后，再挂D档的时候会经过R档，会对变速箱有一个反作用力，这种说法并没有道理。因为自动变速箱是电子控制的，对倒挡会有一个延迟。

2、等红灯时

【我们】等红灯时-踩脚刹，绿灯亮起-松脚刹-加油-起步，或者踩脚刹-挂P档-绿灯亮起-挂D档-抬脚刹-加油-起步。

【正确】等红灯或短时间停车等待时,应当:拉手刹 、挂N档 、而不是P档。

【理由】P档带有锁止装置 ，挂入P档而不拉上手刹 ，会对装置造成磨损；

3、踩油门时

【我们】一直踩油门-提速深踩-降速松抬。

【正确】踩油门 ，当转速升到换挡区间(约2000~2500转之间)，轻收油门 (自动档变速箱会升挡)再加油,这样加档比较平顺 ；逐次加档 、提速。

【理由】一直重踩油门，变速箱会延迟换挡时机，通常到了3000转以上才会升档；如果油门踩到底，那发动机转速会到达红区才升挡(很多车友感觉车提速慢、肉，是误以为只要深踩油门就可以迅速加档)；自动档车轻踩油门 ，踩一下 ，松一下 ，可以做到提前升挡 ，比较节油 。松油门加档后 ，再次踩下油门的时候注意不可过重 ，否则变速箱认为需要急加速而自动降挡 ，这样又回到较低档，造成跳档。

4、刹车时

【我们】一D到底，减速只用刹车控制。

【正确】在上下坡道的路况时使用1/2档(限制挡) 。上陡坡时 ，挂入1或2档，爬上坡后,挂D档行驶。下长而缓的坡时挂入限制挡 ，与刹车配合。

【理由】低速挡扭矩大上坡有劲，下坡用档位牵制住车速，减轻刹车盘的压力。

5、超车时

【我们】超车的时候，只是深踩油门。

【正确】超前车时 ，先松一脚油门 ，再踩下去 ，变速箱会降挡满足动力的要求。超车后， 松开油门 ，变速箱会调到合适当前车速的档位，超车过程只需调节油门就可以。如果需要快速提速，可以配合使用限制挡，直接推入低档加油完成提速。

【理由】减档超车提速快！

6、停车时

【我们】推入P档-抬起脚刹-拉手刹-拔钥匙。

【正确】停入车位 ，踩脚刹-拉手刹-推入P档-轻抬脚刹-拔钥匙。

【理由】挂入P档后，抬起制动踏板 ，如果地面不平整车辆会出现小的移动 ，P档的锁止功能会使变速箱齿轮相互咬合 ，下次再摘档就比较吃力了。

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