如今，对于越来越多的家庭已经不再满足于一台5座车。不止奶爸们在购车的时候考虑的不仅仅是通勤代步，过了个春节，想必许多人也开始对7座车型刮目相看了。 

所以大七座的MVP也开始映入许多人的眼帘，小编就在这里给大家带来四款售价在25万左右的MVP，给最近有买车想法的消费者们一点参考。 

广汽传祺GM8

继传祺GA8、传祺GS8之后，新推出了传祺GM8，填补了传祺传祺在MPV市场上的空白，也为20万以下这个价位带来了新鲜血液。

新款传祺GM8共推出四款车型，其价格区间为17.68-25.98万。车身尺寸5066*1923*1822（mm）轴距3000mm，这是今天带来的这四款车中唯一一款搭载涡轮增压发动机的车，2.0的排量以及来自爱信的6速手自一体变速箱。性价比最高的售价为21.68万的320T尊贵版，第二排座椅舒适度极佳，配备座椅脚托、通风/加热、按摩功能，另外还有双天窗、车内氛围灯、电动侧门等一系列配置。 

另外想要更加豪华可以购买25.98万的320T旗舰版，除了上述配置以外，在主动安全配置方面有着ACC自适应巡航、FCW前碰撞预警系统、AEB主动制动辅助系统、LDW车道偏离预警系统、自动泊车辅助系统、360°全景摄像；后排还配备的大屏娱乐系统。 

别克GL8

 别克GL8纵横国内商务车市场多年，其霸主地位几乎无可撼动，每个上车体验过GL8的人都会对车内空间表示相当满意。这次推荐的是售价24.99万的2017款25S豪华型。

车身尺寸不可谓不大 5256*1878*1776（mm），轴距更是达到3088mm 搭载2.5L 自然吸气发动机，与之匹配的为6速手自一体变速箱。倒车影像、后方雷达、定速巡航、胎压监测、无钥匙启动这些配置还是出现在了这款车上，需要注意的是此款GL8只有单侧电动滑门，但是另外值得惊喜的是可以远程启动，在这寒冷的冬天，进车的时候车已发动、空调开好是一件多么幸福的事呀。 

而且由于最新款的GL8已经上市，此款车型普遍有6千元左右的优惠。 

本田奥德赛

新一代（第五代）车型上市后第四代随即停产，比起老款车型偏向于轿车化的设计，新一代奥德赛名正言顺的回归了传统MPV造型，但在浓郁的商务气息中又不失它自己特有的年轻的运动风。

这次小编带给大家的是2017款2.4L豪华版，售价24.98万元。4845*1805*1695（mm）的车身、2900mm的轴距算是这四辆车中间最小的了，但是较短的车头和日本工程是的强大设计还是让它有着很好的乘坐空间。 

2.4L“地球梦”发动机搭配着CVT无级变速箱日常使用绝对ok。无钥匙启动进入、前后雷达、倒车影像、主驾驶位电动调节、前排座椅加热这些配置自然不在话下，让人遗憾的是没有全景天窗以及远近光灯均为卤素。另外奥德赛还推出了福祉版，可以让一些不方便的人士更容易的上下车。

本田艾力绅

新一代的艾力绅，采用了与奥德赛完全相同的平台打造，同时在定位上更加偏重商务高级，东本艾力绅采用了一套所谓“Exciting H Design”的设计语言，大量的镀铬装饰以及包围设计令它看上去更加地豪华且运动。

这里介绍的是2016款2.4L经典版，长宽高为4940*1845*1710（mm），轴距和奥德赛相同为2900mm，动力方面同样也是2.4L“地球梦”发动机搭配着CVT无级变速箱。相比于奥德赛少了前雷达、倒车影像、无钥匙进入启动。但是多了全景天窗、GPS导航、自动头灯、后排隐私玻璃、后排独立空调等配置。牺牲了驾驶员的一些配置，增加了第二排乘客的舒适性。 

总结

上述四款车在对比中算是各有千秋。GM8有着丰富的科技配置，算是这个价位MVP中燃起的新星，21.68万的320T尊贵版更是极具性价比，只是品牌可能在老一辈人的心中不是很接受。GL8更大的空间能在大家庭全员出行的时候提供更大的便利性，而更好的动力匹配又让它重新焕发了活力，这么多年的老牌车，品质也可以让奶爸们放心。

本田的两款车都有着一定的优惠，奥德赛有着最为年轻化的外观，同时小一点的车身也能更好的操控，更便捷的停车；艾力绅在豪华方面相比于奥德赛确实更有造诣，它有着霸气夸张的外型，喜欢个性点的消费者可以选择它。