欧洲作为汽车的发源地和全球重要的汽车市场，一直是汽车发展的风向标。而欧洲汽车消费者看待汽车品牌其实也有不同于中国消费者的见解，因为奔驰，宝马对于欧洲，特别是对于德国消费者来说，就是自主品牌。

最近，德国AMS杂志（全球最早汽车杂志之一，最早引入各种先进的汽车测试技术，被全球杂志同类杂志广泛引用及模仿，可以说是汽车杂志界的“开山老祖”，现在仍以测试专业、数据权威享誉全球。）公布了一个调查，是针对11万7118名消费者展开的。主要是对欧洲各品牌的技术力量，可信度排行，性价比排行，设计排行等进行打分，下面我们就一起看一看欧洲消费者是如何选择的。

在技术力量排名中，被调查的德国消费者认为，宝马，奥迪，奔驰三家是技术水平最高的。而消费者认为，捷豹，欧宝，斯柯达是一个水平。韩国现代和阿尔法罗密欧的技术水平最一般。

在可靠性排行中，也是德国品牌第一，奔驰，宝马，奥迪换了位置。捷豹，阿尔法罗密欧依然垫底。

性价比排名中，斯柯达，现代/欧宝的排名很高，其中现代汽车在欧洲提供了5年不限里程的免费保养，和其他丰富的服务，对分值的提升有较大的帮助。从这一点来看，欧洲消费者对现代的接受度还挺高，并没有完全排斥的意思。但是在这一排名中，分值并没有被拉开的太大。

在设计排名中，保时捷和宝马的排名最高，奥迪奔驰其次。在这个项目中，阿尔法罗密欧与捷豹，沃尔沃的排名是比较靠前的。现代，丰田的排名反而很靠后，这说明欧洲消费者对于设计的传承，和家族化设计是比较认可的，而现代，丰田最近流行的夸张设计，反而没有被看好。

在最喜欢的品牌中，宝马，奥迪，保时捷位列前三，但是奔驰的排名比较意外。其实奔驰的品牌影响力是高于宝马和奥迪的。而在最喜欢的品牌排行榜中，现代和丰田垫底。这说明欧洲消费者首先认可的还是欧洲品牌，对外来品牌是比较抵制的。而这些外来品牌要想取得好的销量，就不得不依靠性价比。

从上面的榜单中不难看出，现代和丰田的水平半斤八两。都没有能够在欧洲消费者心目中都没有什么好印象。因此也就不难理解，为什么现代汽车要推出高性能N系列，和高端品牌捷恩斯，目的就是为了提升品牌影响力和技术实力。

而德国三大豪华汽车品牌，奔驰，宝马，奥迪，排名第一最多的不是奔驰和奥迪，而是宝马。