不久前全新世代梅赛德斯-奔驰 G级才正式发表，紧接着就将家族王者G63公诸于世，在粗旷之中柔和彪悍的AMG性能元素，用4.0升V8引擎的585hp在荒野之中咆啸，同时也有着更加犀利的陆上性能表现，这位新任经典、全地形霸王，便是内行玩家的专属坐驾，将于日内瓦车展全球首发！
全新大改款梅赛德斯-奔驰G级的出现，可说是让众越野玩家为之惊叹，以经典的方形、直角轮廓为基底，藉以微调比例方式带来全新感受，赋予更精致的样貌展现。
而全新的梅赛德斯-AMG G63在新世代架构下，也有更外放的神韵，采用更宽、更大片的轮拱，搭配上22吋AMG轮毂配置，在车头部分当然也换上近年AMG直栅式进气格栅，凸显专属性能本格。G63也可进阶选配AMG Night package，透过深色灯罩颜色、黑色饰条、黑色后视镜等点缀，更能凸显凶悍的性能氛围。
全新G级的一大重点，莫过于内饰质感全面提升，强调在越野风味出众的前题下，也能享受最舒适的氛围，而晋升纯正AMG车格，除了原本就有的12.3吋数码座舱界面之外，也改用全新AMG Performance方向盘增添性能氛围，周边饰板点缀也改由碳纤维材质，与其粗旷的风格匹配。
63 AMG的重点自然动力总成，最新的AMG G63换上4.0升V8双涡轮引擎，取代过往的5.5升双涡轮设定，虽然排气量大幅缩减，但性能表现却更加精进，狂妄的860Nm扭力可于2500～3500rpm之间爆发，与家族动力最强猛的E63 S相同，且最大马力也有585hp的水准，拥有百里加速4.5秒的性能表现，极速可达到220km/h，如果对其极速表现不满意，还可加选AMG Driver’s package，可进一步将时速提升至240km/h，这对于一辆越野车来说，可是很了不起的成绩！为精进其节能表现，这具4.0升V8引擎也配有汽缸闭合系统，在Comfort模式时3250rpm以下将只有1、4、6、7号汽缸运作，AMG也强调，在四缸与八缸之间转换是柔顺并且难以察觉的。
针对AMG性能属性也为其搭配AMG Performance 4MATIC，常态四驱比例也从前后50:50、调整至40:60，营造更敏捷的转向反应。在Off road性能表现也获得同步提升，将加力箱齿比由2.1提升至2.93，将低转速扭力更加放大，对于低速、爬坡等情境更游刃有余。在动态模式部分，G63拥有 Slippery、Comfort、Sport、Sport+、individual五种AMG Dynamic Select选项，综合AMG Ride Control电子避震（三段）、可变齿比方向盘、变速箱逻辑等功能进调配，在越野模式下另有Sand、Trail、Rock三种模式可选，创造越野、平地皆出色的性能表现。
为庆祝全新AMG G63诞生，首波将推出First Edition版本，将有黑、银、灰、designo色系等特殊配色，连同夜色套件一同贩售。新车将于日内瓦车展正式亮相，发售日期为3/18日。
更多精彩文章请点击：
粤公网安备 44010602000157号
