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颜值爆表、内饰豪华，这款美系B级车买哪个配置最划算？

2018-02-16 浏览：1367 评论：0

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国产第一代君威是2002年问世并取代别克新世纪车型，第二代君威2008年问世，最新上市的全新一代君威是第三代。新一代君威采用了通用集团很多新理念来打造，整体变得更加年轻、运动。那么君威哪一款更值得购买呢？看完这篇文章，相信大家就能有一个确切的答案了。

新一代君威的售价为17.58-26.98万，加上混动版，君威一共有10款车型可供选择，那到底哪一款最值得买？砖叔给大家分析一下。

（注：图示非该车型实车图片）

君威的最低配车型看起来相当的“丐”，指导价17.58万的它在配置上有些匮乏，称得上亮点的配置仅有全系都标配的无钥匙进入、无钥匙启动以及自动头灯以及自动空调，其余的舒适性配置几乎没有，不过它的被动安全配置相当的齐全，与其余车型没有区别。因此单从实用性上来讲的话，丐版君威也能完全满足用车需求。

（注：图示非该车型实车图片）

20T 精英型作为次低配车型，它的性价比相当的不错，与丐版车型比起来，1万元的差价多了更大的轮毂与更宽的车轮，并且还拥有后方驻车雷达、定速巡航、主/副驾驶电动座椅调节、座椅加热等配置。可以说1万元就换来了最关键的几个实用性与舒适性配置，而1.5T的发动机搭配其1.4吨的车重，动力上的表现也无须担心，因此20T 精英型是砖叔最推荐购买的车型。

（注：图示非该车型实车图片）

28T尊贵型作为全系除GS车型外的顶配车型，它的配置齐全程度是无需担心的，并线辅助、车道偏离预警系统等各种主被动安全配置都有配备，而前排座椅通风、BOSE音响等，能提升不少车辆的“逼格”。如果是配置控预算又比较充足，那么选择28T尊贵型是绝对不会错的。

30H豪华型作为混动车型里配置最高的一款，配置的丰富程度比不上价位相同的28T尊贵型，但混动车型天生自带的低油耗可以减少一些用车成本，并且由于混动车型因在低速行驶时使用电动机驱动车辆，因此在NVH的表现上会比内燃机车型更好一些。

君威GS作为君威的“运动加强版”，其配置比同价位的普通车型要低一个级别，但在一些看不到的地方，君威GS有很多升级。例如悬挂系统就采用了可调节软硬的“CDC主动液压减震系统”，而刹车盘也更换为Brembo品牌的前四活塞刹车系统，除此之外还有一些细节也发生了改变。总体而言，君威GS的确会更运动一些，预算充足又追求更好的动态行驶质感的朋友可以选择它。