又到了春节前夕，汽车厂商们也是时候对2017年进行一个回顾总结了。这一年对于来自法国的DS品牌来讲，可真不怎么好过，从他们年末的销量数据就能看得出来：在传统火热的金九银十，整个DS品牌月销量还不足一千台，而在七八月份和十一十二月份，月销量仅仅只有300台，这样的成绩，无论怎么看都是不及格的。

（DS品牌近几个月销量趋势图）

DS的问题究竟出在产品上，还是出在品牌上，2018年DS有没有翻盘的希望？别着急，这些问题我们一个一个来解决。

雪铁龙DS最初于1955年巴黎车展问世，车名DS出自法语单词Deesse，译为“女神”，该车由意大利雕塑家、工业设计师Flaminio Bertoni和法国航空工程师André Lefèbvre联手打造，外观造型极具未来风格，应用空气动力学设计的车身颇像一台航空器，只是多了四个轮子。时至今日，它仍然是最具法兰西风情的经典车款。

（雪铁龙DS）

雪铁龙DS上市后不久便成为法国政府的总统专属用车，其在戴高乐总统遇刺事件中还曾扮演英雄救主的角色。该系列车型一直生产了20年之久，直到1975年才退出市场，期间总计制造了1455746辆。2009年日内瓦车展，为庆祝品牌成立90周年，雪铁龙发布了DS Inside概念车，引领了DS高端系列的回归。2014年PSA宣布把DS从高端系列独立为高端品牌，从此DS正式自立门户。

（DS品牌首款车型DS5）

DS品牌的第一款车型是DS5，这是一台极富想象力的中型跨界车。前脸的设计看起来很复杂，层次感非常强，大嘴的造型配合LED日间行车灯很惹人眼，每个元素都带有攻击性。太马行空的样式，确实吸引了相当一部分外貌控。而且单就产品来说，DS5作为DS品牌独立的首款车型，其实是开了一个好头，至少，让人感受到这个品牌独一无二的特点。除此之外，一并引进的DS4和DS3，也都是能够体现DS品牌精神内涵的。

2014年，DS品牌正式国产，合作伙伴是国内的一线车企长安汽车。首先，这家合资车企有着一个特别拗口的中文名字——长安谛艾仕。其次，DS的国产车型，愈发的没有魅力了。

（平淡无奇的国产DS 5LS）

从DS 5LS到DS 6，再到最近的DS4 S，我们能够总结发现，DS旗下的车型开始变得墨守陈规。无论是外观内饰设计，还是科技配置等等诸多方面，已经给不了我们太多惊喜了，DS唯一剩下的优势，也只剩下内饰的做工与用料了。在大多数消费者看来，DS品牌旗下车型大多缺乏明晰的产品定位。因为和标致雪铁龙共享三大件，所以DS被认为是换壳的标致雪铁龙。产品力上没有独到的特色，光靠吹嘘历史确实很难让这些聪明的消费者买单。

与难看的销量相对应的，是DS品牌4S店奢华的包装。每次车展，DS品牌必定是装潢得最有豪华范儿的，自然成本也是最高的。一直定位高端的DS，在选择经销商时，对资金和能力的考察也十分苛刻。尤其在店面投入建设和标准上，要求比照奔驰宝马等一线高档品牌，单店投入据称在1-3千万元。正因为如此大的落差，让经销商纷纷表示压力山大。据了解，DS品牌截止去年在全国范围内有90多家经销店，但实际经营的已不到70家，多家经销店处于半停工或者不进车的状态。

DS确实需要一些新鲜血液来补足自身的产品线了。如今DS品牌的旗舰车型DS7正式亮相，它会是那个救火队员吗？

与工业感十足的德式豪华，奢侈宽大的美式豪华、优雅的英式豪华、内敛的日式豪华不同。法国人以奢侈品为指导思想设计了DS7 CROSSBACK。与讲求传承的奢侈品一样，DS7 CROSSBACK造型中也有着家族化的影子。DS 6和DS 4S上的6边形进气格栅同样出现在它身上。欧盟法律中规定的日间行车灯似乎造型上已经很难玩出新意，但加入菱形格装饰后就显出一分精致感。同样的，作为奢侈品的钻石其呈现的晶莹剔透的视觉效果与灯组设计不谋而合。

内饰部分，法国人的主打理念仍旧是皮质包裹的豪华感。没有用一整块液晶屏幕代替中控操作系统，这样可以保留优秀的操作反馈感。同时，仍旧留在车内的实体按键也能够任设计师发挥，让他们向着奢侈的水晶制品靠拢。与北欧人追求的晶莹剔透感不同，法国人更喜欢棱线带来的光影效果。同奢侈品包会提供多种材料、颜色可供选择类似，DS7 CROSSBACK内饰也将提供皮革、翻毛皮以及木质等多种造型风格。借用奢侈品理念，座椅表面采用了拼接设计，方向盘通过撞色搭配为内饰点缀上运动感，缝线处理也让车辆内饰尽可能的向着皮具靠拢。

动力系统方面不出意外的还是PSA集团的1.6T发动机，分为高低功率版，输出180马力250牛米，220马力300牛米的数据。匹配全新的8AT变速箱，相信能够给我们不一样的驾驶体验。同时DS7还换装了多连杆独立后悬架，并且配有自适应液压悬架。全新DS7将在DS的深圳工厂投产，并于明年年初正式上市。

“传承源自巴黎的创新精神，用大胆想象创造独一无二的座驾豪华气质。从巴黎到中国，DS每一次启程都会惊艳你的眼光。”——这样的品牌宣传文案，DS喜欢用这样的标语形容自己法国豪车的身份。在DS7身上，我觉得是配得上这句文案的。

DS这两年在中国市场的艰难处境，跟产品的关系很大，很明显现在的DS车型就是吸引不了消费者，不管是外在还是内在。而来到全新的DS7，我想产品力是毋庸置疑了。现在的问题是，如今的市场已经不再是几年之前，合资品牌和豪华品牌的正面竞争更加激烈了，在这种情况下，DS7还能不能帮助DS品牌在一片乱战中突围呢？