【车TT】去韩国看冬奥?我们是去试车的——试驾现代汽车氢燃料电池车NEXO

2018-02-13 1235 0

在全球低碳环保、节能减排压力加大的共识下,新能源汽车已经逐渐在市场中站稳脚跟,然而续航里程过短、驾驶体验不佳等诸多问题,一直都没能够得到很好的解决。在今年的CES展上,蕴含“尖端技术(High tech)”含义的现代汽车氢燃料电池车NEXO亮相发布,本次我们车TT栏目受现代汽车邀请来到韩国来领略它的风采。

作为现代汽车在新能源领域的最新技术代表量产车型,NEXO的外形设计灵感源自于自然和水,象征着这款车零排放的特性。倒梯形大嘴式的进气格栅,内部运用了波浪式装饰条来呼应水的主题,狭长的前大灯组,充满了科幻色彩,下包围两侧增加了通风口设计,提升空气动力学性能的同时也增加了运动感。

NEXO的驾驶室也延续了这种贴近自然的设计风格,简洁的白色与灰色搭配加上经过认证的生物材料无纺布和羊羔皮的材质混搭,营造出了一种既科技又不失亲和力的驾驶氛围。连为一体的液晶仪表和中控屏幕搭载了ADAS智能驾驶系统,HDA高速公路驾驶辅助系统与LFA车道保持辅助系统,。NEXO同时应用有RSPA远程自动泊车辅助系统和BVM侧后方监视器,用户仅需操作智能钥匙,便可在车外实现车辆泊车的远程操控,避免泊车的种种难题,令行车更加便捷。 

NEXO身上最为惊艳的是加满氢气仅需5分钟,可实现609公里的续航里程。此外,高效系统还为NEXO赋予了运动驾控性能,最大输出功率达到了120千瓦,现代特意为我们按排了赛道试驾的环节,在实际试驾过程中能清晰的感受到nexo充沛的动力以及很好的操控性能。“低温启动”也是产品性能的一大亮点。在-30℃的严苛低温环境下,NEXO仍然可以正常、稳定启动,这与现有内燃机汽车为同等水平,对于氢燃料电池是革命性的的突破。

此外,现代汽车为NEXO销售的韩国市场提供了氢燃料电池总成10年16万公里的超长质保周期,再配合现代汽车严格的出厂检测标准保护,令用户的行车生活更具保障。

纵观中国汽车市场的一系列调控及政策优惠,新能源汽车将是未来的市场的主旋律,作为与现代汽车一脉相承的北京现代而言,依托现代汽车在新能源领域深厚的技术储备,相继布局了HEV、EV、PHEV三种形式的新能源产品,未来,北京现代依旧将秉承新技术储备的优势。

继续大力发展智能化、电动化、网联化的新产品,致力于为中国消费者打造更加节能环保、贴近生活的移动出行新体验。

声明:本文由行家作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车网。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。

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