大众汽车在SUV市场的下一步——建立一个熟悉的但又全新的旗舰车型：第三代途锐。

这张手绘四门轿跑SUV的草图一样，是官方最初公布的概念图，图中展示了汽车侧面轮廓。这张预告图证实，实车的设计语言不会偏离北京车展上展示的Arteon four-doorcoupe概念车太多；大尺寸格栅延伸到车头灯的外观。中国的SUV市场是巨大的，所以大众决定把新途锐的首发发布会于3月23日在北京举行。

在国外被拍到的新途锐试装车

第三代途锐将在技术、设计和互联性方面向前迈进一大步，目标是让该车型打入一个更高端的市场，以成为奥迪和宝马等豪华品牌的竞争对手。最豪华的版本预计可能会卖到7万欧元以上，这已经接近路虎揽胜的价格了。大众汽车将自己定位为大众集团中主流高端品牌，与斯柯达相比，大众品牌定位希望能更接近于奥迪。

大众汽车的中型和全尺寸汽车生产线主管Elmar-Marius博士去年告诉我们:“我们认为大众汽车在高端市场的占有率是一个巨大的飞跃，将大众打造成年轻人的高端品牌就是我们的想法。”既简单又富有动感的线条，加上起棱起角的大灯，和丰富的科技配置，将一直是大众的设计特征。Elmar-Marius补充道；“新的途锐的设计不如第一代那么硬派，新的途锐将会成为都市时尚的SUV。”

除了新的外观，新途锐将比旧款要大得多。它将基于大众集团的MLB架构，这也是新奥迪Q7和宾利添越的平台，这个新平台还将带来一批新的六缸汽油引擎和八缸柴油引擎。此外，新途锐还增加了混合动力的GTE版本，它由2.0升4缸TFSI涡轮增压发动机和小型电动机组成。大众汽车对其的续航目标是全电动行驶里程约为50公里。

尽管大众承认新车的外观与大众现在的相近车型（如途昂）比较相似，但驾驶舱将与大众目前的所有车型阵容有很大的不同。在内饰上，它将会更接近于t-prime概念车，会有巨大的电子屏幕在车内，大众也开始利用触摸屏来代替各种按钮了。

车身变得更扁平，但也有足够的空间供六英尺高的人使用，因为新的MLB平台的坐姿比以前稍微低了一点。新途锐设计师Thomas与外媒透露，后面的座位有两种布局形式（7座和5座），中间有一条巨大的通道，但四座配置不会是途锐的标准布局，因为途锐还是要更注重于生活。