这回荣威牛X了,可以说是开创了属于自己的历史!

2018-02-12 1910 0

说道荣威这个品牌,相信大家都不会陌生。毕竟像荣威550这类车型在1,2线城市可以说是街车般的存在,虽说荣威的定位可能并不高,但不得不承认它的确已经站稳了属于自己的那一块阵地。再往上说荣威的另一款车型——RX5。这款曾经红极一时的互联网汽车,也曾在大家心里刷新了汽车的概念,有人说荣威的每一款产品都得到了市场的热捧,都成为了爆款,其实这其中离不开荣威深入人心的技术支持也离不开广大用户群体对于这个品牌的喜爱。

可能因为荣威之前的表现太过于亮眼,于是越来越多人期待荣威后期还能有什么惊世骇俗的产品问世。这不,近期荣威又有一个大动作了。随着Ei5上市越来越近,各路人群都把目光聚焦到了这款车型上。那么这到底是款什么样的车呢?

再聊这车之前,我们要知道在荣威的产品序列中,如果车型名称以小写的英文字母“e”开头,意味着这是一款插电式混合动力的车型;而如果是大写的英文字母“E”,则表明了其纯电动车型的身份。并且荣威系列凡是RX+数字基本用来给SUV命名,如RX5,RX3。那么按照荣威的尿性i+数字基本是给轿车取名用的,比如说i6?如果是这样或许有人就会说那么Ei5就是一台电动轿车咯?并且还是比i6低一个档次的?其实并不然,Ei5的确是定位比i6低的一款车型,但它却是一台旅行车,并且是全球范围内的第一台纯电动旅行车!

有了这个全球第一的抬头作为底气是不是觉得瞬间这台车的档次就往上走了呢?那么回归正题来说说这台车。在外观部分,Ei5前脸部分和ERX5有些类似,用了超大的进气格栅造型,并且这个进气格栅还是完全封闭的,听说为的风阻系数……所以这个真得只是个装饰用的……不得不说荣威的设计师真得是玩的很有个性。

侧面Ei5采用了时下最流行的双驱腰线,使得车身侧面的立体感和层次感均有一定的提升;另外,Ei5也是荣威家族第一款采用流线型腰线的车型。

而在车尾的设计,看着还是挺眼熟的,家族式的尾灯造型和贯穿式的镀铬条依旧得以保留,不过唯一不同的是像之前在RX3和RX5尾灯上方的转角设计已经被移除,这也使得Ei5的车尾造型更显圆润饱满。

内饰方面,据悉Ei5共有三套内饰配色可以选择,这样一来可以满足更多挑剔的眼光。并且在中控位置Ei5的中控以及门板使用了大面积的硬塑料材质。并且更多与人接触的部分采用了软装材质,这样既能保证质感又能节约了成本。

动力部分,目前并没有太多的消息可以透露,不过从之前电动产品的动力表现来看,Ei5的参数应该也能让人好好期待一下。

小结:可以说Ei5的问世不仅让荣威的产品更加的多元化,同时也让荣威品牌画上了历史性的一刻,这一刻代表着自主品牌终于成功超越了合资品牌成为了第一!

之前也说了荣威的每一款产品貌似都能成为爆款,那么可以预见这台头顶全球第一台纯电动旅行车光环的Ei5,相信它在上市之后同样也能刮起一阵荣威风。

声明:本文由行家作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车网。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。

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